本报记者 李春莲
临近春节，动力电池企业的订单仍旧持续增加。
日前，宁德时代发布雇用通知布告称，因年末订单暴涨，为鼓舞各人春节继续留守加班工做，以包管公司出货，特设严重奖金鼓励。
除了宁德时代外，很多动力电池企业也都在互动平台暗示，公司订单丰满。
因为新能源汽车行业持续回暖，动力电池企业订单暴增。受益于此，碳酸锂、磷酸铁锂等原质料价格也持续上涨。
“那次要是受新能源车需求大增所致。”实锂研究首席阐发师墨柯向《证券日报》记者暗示，2021年新能源汽车销量可能到达200万辆，电动自行车销量要到达6000万辆（含铅酸版）。
动力电池企业订单丰满
宁德时代的鼓励计划显示，不只春节3天有法定3倍工资，2月份每天还额外奖励200元，该月不回家过年的一线工人纯收入有望到达13100元。由此不难发现，做为全球动力电池拆机量最大企业的宁德时代在手订单十分充沛。
与此同时，宁德时代还在持续扩张，日前发布不超越390亿元的投资方案，建立福鼎基地锂离子电池消费项目、江苏时代动力及储能锂电池研发与消费项目（四期）、动力电池宜宾造造基地扩建项目，以进一步完美产能规划。
除宁德时代外，其他动力电池企业的电池订单也较为丰满，产物求过于供。
鹏辉能源在互动平台暗示，公司动力电池在持续出货中，目前动力电池产线已满产，动力电池的销量在持续增加。公司目前消费销售的新能源汽车动力电池全数为磷酸铁锂电池。
1月14日，凯中细密也在互动平台向投资者暗示，公司核心客户的动力电池组件等定点项目已起头量产，公司订单充沛，消费使命忙碌。公司为全球浩瀚出名品牌新能源汽车配套了新一代平台接口关键核心零组件，同时仍是换向器行业的龙头企业。
对此，北京理工大学能源与情况政策研究中心张祥传授向《证券日报》记者暗示，包罗动力电池企业在内的整个造造业订单都比力多，此中一个重要原因是我国疫情防控工做以及复工复产工做做得好，国内最有前提可以全面开工，世界各地的订单都转了过来。
2020年以来，新能源汽车行业持续向好，带动动力电池销量不竭增加。中汽协数据显示，去年12月我国动力电池销量共12.2GWh，同比增长56.9%。此中，三元电池销售6.5GWh，同比上升9.3%，占总销量53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6GWh，同比增长244.2%，占总销量45.8%。
浙商证券阐发师邓伟暗示，下流新能源汽车去年下半年销量连结较高增速，超出此前市场预期，已回到正增长通道。在新能源汽车市场苏醒的带动下，2020年全年动力电池拆机63.6GWh，同样回到正增长通道。从全球拆机量排行看，宁德时代依靠下半年国内市场兴旺需求重回第一，LG化学紧跟其后，全球动力电池厂商同样呈现向头部集中趋向。
张祥也暗示，2020年以来，三元锂电和磷酸铁锂在动力电池拆机量中继续连结主导地位，动力电池行业集中度稳中略升。
锂电质料价格进一步上涨
动力电池处于求过于供的形态，锂电价格也不竭上涨。
按照生意社数据监测显示，从2020年第二季度起头，碳酸锂价格处于持续走低中，跌幅逐步累积增大。曲至去年11月份，碳酸锂价格全面上升，且呈现求过于供的形态。最末，2020年碳酸锂价格整体呈现上行趋向。
*ST江特在披露股票交易异常颠簸通知布告时称，锂盐营业外部情况趋好，碳酸锂产物下流需求量增长强劲，近期价格有较大幅度上涨，将对公司将来业绩的提拔产生积极影响。
银河证券指出，自去年下半年国内新能源汽车行业景气宇逐渐回暖，产销量大幅增长，拉动上游资本端需求。据草根调研反映，锂盐厂2020年四时度订单充沛，电池级碳酸锂价格已从7月份的3.95万元/吨低位上涨至目前的4.4万元/吨。
卓创资讯阐发师韩敏华也向《证券日报》记者暗示，去年下半年以来，新能源汽车产销数据向好，动力电池需求上升。鄙人游需求大涨的带动下，碳酸锂、磷酸铁锂等价格均迎来上涨。
“碳酸锂价格本年会持续上涨，我小我守旧预测，会涨到8万元/吨。”墨柯向《证券日报》记者暗示。
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