电动车因为只耗电没有任何污染物排放，因而在现实情况中更为清洁，碳排放更少，对情况也更为友好。
但是有很多人认为，电动车因为有电池的存在，在消费电池和尔后的电池报废缓解，会产生大量的排放污染物，并且在利用过程中，所消耗的电能，同样会产生大量的碳排放。因而，电动车会比燃油车，产生更多的碳排放。
1月15日，2021中国电动汽车百人大会召开，会议期间，远景AESC市场与销售副总裁杨晓伟，用权势巨子数据展现了，电动车在碳排放上较燃油车的优势。
杨晓伟暗示，根据最新、最现实的数据显示：目前在欧盟地域，传统燃油车的全生命周期内，碳排放几乎是电动汽车的3倍。
将来，跟着欧盟经济的去碳化程序的加快，到2030年那个差距会愈加明显。除了加快向电力交通的过渡，实现电网脱碳也是实现电动汽车清洁的关键。
一个原因是绿色可再生能源的成本下降。他说，在过去十年间，风电、光伏等可再生能源履历了成本的大规模下降。
从过去光伏1块5，风电的七毛，降到今天的2毛。将来3年时间内，他预测风电的度电成本还将下降约40%，储能度电成本将下降50%以上。
事实上，关于电动车来说，运行过程中没有任何污染排放物，曲不雅感触感染上，就是电动车要比燃油车平安、环保、清洁的多。而且全生命周期中，将来跟着电池财产的愈加完美、电力消费更为清洁。
电动车的碳排放会更低，对情况更友好，全面替代燃油车也是大趋向。（快科技）
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