奔跑、宝马、奥迪入门车型用料细节比照

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现在入门德系奢华车的价格越来越低，入门德系奢华车最低配裸车价14万多元，落地价17万元摆布。那么，在低价背后，让你圆了豪车梦的入门奢华车用料到底若何呢？今天，我们将通过用料细节，告诉你谜底。

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尝试车型

奔跑A级三厢；宝马1系三厢；奥迪A3三厢。

三款车不异点

三款车差别点

浙江省消保委专家汪英来点评

虽说德国汽车工业尺度是世界汽车工业的最高尺度，但是，进入国内后，奔跑、宝马、奥迪入门车型仍是呈现了不同。

有些不同属于车辆原设想的“缩水”，好比，宝马1系三厢接纳低成本MINI底盘后，车门密封圈消逝了，多连杆后悬架也酿成了两连杆后悬架；

有些不同属于改款后的减配，好比，宝马1系三厢策动机舱隔热铝板减配；

有些不同属于国产后的减配，好比，奔跑A级三厢减配策动机盖隔音棉；

德国汽车工业尺度确实是高尺度，但是德国车企面临国内低尺度律例，很容易呈现合规减配。当然，和日系车的合规减配比起来，德系车的合规减配走得其实不算远。

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