比亚迪董事长王传福：新能源汽车行业迎来高光时刻

1月16日，以“新开展格 局与汽车财产变化”为主题的中国电动汽车百人会“云论坛”(2021)在北京举行。比亚迪股份有限公司董事长王传福以“拥抱百年变化 聚焦市场痛点，加速电动车财产迈进‘十四五’新开展阶段”为题颁发主题演讲。

比亚迪股份有限公司董事长王传福 图片来源：中国电动汽车百人会

王传福暗示，汽车行业鄙人半年实现了强有力的市场反弹，表现了汽车工业做为国度经济收柱财产的责任担任和开展韧劲。当下，汽车电动化标的目的十分明白。从2020年下半年起头，行业重返增长快车道，渗入率从5%敏捷提拔到12月的9%。从早期依靠政策的“单轮驱动”，全面转向“政策+市场”的“双轮驱动”，私家用户对电动车的承受水平不竭进步，市场驱动力还在持续加强。

国度《新能源汽车财产开展规划》提出，到2025年电动车新车销售占比20%，到2035年公共范畴车辆全面电动化。接下来的5年，行业年复合增长率要到达37%以上。我国良多城市都在造定“十四五”新能源汽车财产开展规划，明白将来5年电动车推广应用目的，按下了开展的“快进键”。以深圳和上海为例，在2020年全年乘用车电动化渗入率均超越20%，12月份深圳电动车渗入率已超26%、上海更是打破了35%。

王传福暗示，近年来电动车的电池、电机、电控等手艺越来越成熟，在加速、噪音、能耗、维修便当性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟，2021年将是我国电动车快速开展的元年。

他提到，比亚迪3月推出全球初创的刀片电池，提拔了电动车的平安系数，也促进了销量的快速增长。搭载刀片电池的首款车“汉”，自7月上市以来，持续5个月销量攀升，在12月打破了1.2万台，累计销量打破了4万台，实现了中国品牌初次胜利安身于奢华轿车市场。8月比亚迪又推出了2021款唐、9月上市宋PLUS、12月下线了全球首款定造网约车D1，实现产物持续热销。

针对电动车行业构建“十四五”新开展格局及将来开展趋向，王传福提出三项建议。

一、继续完美电动车平安律例尺度。汽车工业正处于变化的关键期，变化要有立异的手艺、产物和引领行业的尺度，要能处理市场的痛点。十多年前，推广电动车，消费者最关心的是续航里程；而如今，全国电动车保有量已约500万台，消费者最关心的是产物平安。

王传福指出，2015年旧版国标《电动汽车用动力蓄电池平安要求及试验办法》明白规定，单体蓄电池停止针刺试验时，应不爆炸、不起火。因而，我们建议把动力电池的针刺试验逐渐列入强迫性尺度，同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提拔到不短于30分钟。

二、加强双积分价格的可预见性，参照农业的粮食储蓄调理机造，成立积分池办理机造。积分供需关系受行业各车企产量、油耗等多重因素影响，具有不成预测性，会招致某些年份积分供大于求，某些年份积分供小于求。通过设立积分池办理轨制，可在积分供大于求的时候，把多余的积分放入积分池，在供小于求的时候，再把积分拿出来利用，以此调理各年份积分市场的供需平衡，包管双积分政策的有效运行。

三、私人车电动化需要插电混动和纯电动双管齐下。去年电动车市场是两端涨，一头是中低端车，另一头是中高端车。除纯电动之外，插电混动手艺仍然是一条重要的手艺道路。我国新能源汽车财产开展规划明白“三纵”并行的开展道路，插电混动与纯电都是国度重点撑持的手艺道路，也是全球支流手艺标的目的。插电混动实现了“短途用电、长途用油”的行驶形式，对我实现“2025年20%”的开展目的具有重要意义。