2020款上汽通用凯迪拉克CT5完全评价陈述

在凯迪拉克品牌新一轮车型规划中，打消了XTS和ATS两款车型，并以CT4和CT5取代。此中，CT5车型的变革最为明显，不只拥有了更为动感的整体外型，同时还接纳了后驱规划以及前长后短的车身轮廓，使其与凯迪拉克整体运动化的品牌调性更吻合，也更契合现阶段运动型轿车的流行趋向。在此前的“百名车主评新车”查询拜访中，大部车主对其外不雅、设置装备摆设以及性价比暗示承认，但也有部门车主反映该车在用车过程中策动机存在颤动和异响的问题。

一、车辆根本信息

1、同款车型设置装备摆设参数比照：根底设置装备摆设程度较高

2020款上汽通用凯迪拉克CT5共推出6款车型，从设置装备摆设上不难看出，新车供给了通俗版与运动版两种外不雅版本，同时，设置装备摆设方面也比力超卓，入门版供给了丰硕的适用以及温馨性功用，可以包管日常用车需求。此外,动力系统方面，全系均搭载了高功率的2.0T涡轮增压策动机，并装备10手自一体变速箱，动力储蓄极为充沛。

2、竞品车型设置装备摆设参数比照：动力系统表示亮眼

从与同级别同价位的车型比照来看，上汽通用凯迪拉克CT5的设置装备摆设程度能够算四款车型中比力超卓的了，不只温馨和适用性设置装备摆设更为丰硕，动力参数也比其余三款车型要超出跨越很多，而且变速箱的挡位数也是最多的。可见上汽通用凯迪拉克CT5的综合性价比力高，并且从车主的反应来看，设置装备摆设也是满意度较高的处所。

二、量量可靠性

截至发稿，车量网共收到2020款上汽通用凯迪拉克CT5赞扬149宗。此中单纯量量类问题的赞扬有128宗，共包罗306个毛病点，此中，策动机问题相对较为凸起，次要集中在策动机颤动以及异响方面。在此前“百名车主评新车”查询拜访中，有40.6%的车主关于2020款上汽通用凯迪拉克CT5的量量可靠性给出 “满意”评价；给出“一般”评价的车主占比为38.7%，而明白暗示“不满意”的车主占比为20.7%。

三、售后办事满意度

截至发稿，车量网共收到2020款上汽通用凯迪拉克CT5的单纯办事类问题赞扬10宗，涉及赞扬点23个。此中次要问题集中4S店对购车时缴纳的定金未及时退还，以及购车时许诺赠送的常规调养项目被变动内容等。

目前，上汽通用凯迪拉克厂家对车量网收到关于2020款凯迪拉克CT5的149宗赞扬，全数给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家抵消费者在车辆购置和利用过程中呈现的问题处理立场积极，抵消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店停止沟通，联络车主进店检测与维修。

四、维护成本

1、油耗：总体表示中规中矩

车量网综合工信部、各汽车垂曲网站以及小熊油耗的统计数据，得出2020款上汽通用凯迪拉克CT5车主现实油耗要高于工信部油耗。从最末成果来看，该车百公里油耗均匀为9.9L。在“百名车主评新车”查询拜访中，有34.7%车主暗示油耗在8-10升，油耗10-12升的车主占比为53.1%，另有12.2%的车主油耗为12升以上，如许的表示略高于同级别车型的均匀程度。

2020款上汽通用凯迪拉克CT5的整车量保期为三年不限公里。全系车型需在5000公里和12500时停止免费调养，之后每7500公里需要改换机油和机滤。空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯初次在20000公里时停止改换，之后每22500公里改换一次。刹车油则需要每27500公里停止改换。按照相关配件价格加之工时费计算得出2020款上汽通用凯迪拉克CT5车型6万公里常规调养费用为10276元。以均匀每年行驶2万公里来计算，每年调养费用约为3425元。（以上数据仅供参考）在“百名车主评新车”查询拜访中，关于2020款上汽通用凯迪拉克CT5的利用成本方面，32.7%的车主选择了“满意”，认为“不满意”的车主仅为10.2%。

五、路试陈述

上汽通用凯迪拉克CT5全系均搭载了2.0T涡轮增压策动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N・m，参数十分超卓。扭矩在1500rpm即可以进入峰值输出区间，确保起步或低速行驶时有足够的低扭。与之婚配的传动系统为10速手自一体变速箱，并同时搭载了MRC电磁感应悬架和后桥限滑差速器，硬件设置装备摆设极具亮点。

在现实驾驶体验方面，充沛的侧向支持力，将车身侧倾控造的恰如其分，既能给与驾驶者部门回馈，又确保了车身的不变性。此外，固然装备了MRC电磁悬架，但CT5的底盘整体调校气概仍然偏向于支持性，也就是所谓的“硬”，即使温馨形式下也能明显觉得到。那关于一台标榜运动性的车型来说并没有不当，而那种间接的路面震动传递，加之侧重的转向手感，使其更切近于传统对运动型车的理解，不外此种调校气概现在却越来越稀有，而那也能够看做是CT5的个性使然，原汁原味的运动特量。

六、用户口碑

在车量网“上汽通用凯迪拉克CT5”车系频道中，共有31人参与评分活动：2人赐与五星评价，25人赐与四星评价。在评论中，有车主总结出该车利用过程中的长处及不敷，能够为其他消费者供给更为实在全面的参考定见。

在用户口碑中，大都车主对上汽通用凯迪拉克CT5的外不雅设想以及设置装备摆设丰硕水平暗示满意。现实驾驶体验方面，2.0T高功率策动机带来的充沛动力，以及底盘悬架和转向系统运动化的调校，也都遭到了消费者的承认。但也有部门消费者暗示该车油耗偏高，策动机偶有异响和颤动等情况发作。

七、加分项

1、碰碰平安性

因为目前2020款上汽通用凯迪拉克CT5上市至今并未参与C-NCAP碰碰测试，因而该车的平安性尚无法得到数据撑持。

2、召回汗青

从目前掌握的数据来看，2020款上汽通用凯迪拉克CT5在中国大陆地域未停止过召回，固然无召回其实不代表车辆量量到达完美，但至少证明消费企业断定目前车辆并没有影响行车平安及财富平安的问题隐患。