在房地产行业的开展规律中，地段是首当其冲的价值核心要素。跟着城市规模的不竭扩容和开展，交通做为一个城市开展的根底，给经济开展带来助力的同时，也给房地产开展带来许多契机。
交通建立进入快车道
地铁为主的立体交通格局应势闪现
若是说2020年是极不服凡的一年，那么2021年就将是极具特殊重要性的一年。
从政治规划、疫情防控、医疗教育、生态治理、城市规划到交通建立，每一项都是将来开展的指向标。
近日，2021年全邦交通运输工做会上对“构建新开展格局”停止了重点摆设，本年将深切落实《交通强国建立纲要》和《国度综合立体交通网规划纲要》。纲要规定，到2035年，我国将根本构成“全国123出行交通圈”，即都会区1小时通勤、城市群2小时灵通、全国次要城市3小时笼盖。根本实现交通治理系统和治理才能现代化，交通国际合作力和影响力显著提拔。
西安经开区实景图
纵不雅当前，中邦交通建立已跟着城市规划开展进入统筹协调、综合开展的新阶段。近年来，基建投入不竭增加，城市轨道交通也被鼎力推广。地铁做为城市开展的新引擎，兼备不占据多余地盘、通勤快速便利、无情况污染等多重优势，因而备受城市规划者喜爱，立体交通格局随之应势闪现。
毗连地产与贸易的纽带
地铁带动区域开展更具“磁吸效应”
轨道交通改动城市格局，对不竭完美城市晋级的西安而言，高强度路网建立带来的区域价值提拔效应尤甚，跟着地铁安家因而成了浩瀚置业者心中不约而合的实理。
一方面，地铁之于城市，不单单是公共交通枢纽，更是具有“磁吸效应”的基石。影响城市格局，也带来沿线室第价值的量变。每片区域都以地铁为中心点，使公共配套、生齿活动等围绕着轨道停止从头分配，并刺激站点四周地盘的高密度开发，带来贸易中心、娱乐中心和现代栖身区的兴旺生长，最末串联修建起城市开展的“价值动脉”，展露呈现代化大都会的风度。
西安地铁3号线实景图
另一方面，跟着国际上TOD形式‘站城交融’开展理念的引入，也使政府对地铁站点周边的贸易与地产开展供给了必然的撑持，故而促进地铁沿线降生一批楼盘，构成城市菁英生活蓝本，带动各个区域经济多点开花。
能够说，地铁就是一座城市开展历程的开路前锋。
从‘换乘时代’到‘线网时代’
轨道上的大西安即将吼叫而来
西安做为西部大开发及城市文化复兴重点战略城市，也是第九个国度中心城市。在“一带一路”开展机遇及第九个国度中心城市战略规划之下，已成为全省经济开展的“领头羊”，更是西部走向世界的“领军者”。
在新的开展海潮中，交通的奉献天然功不成没。
2011年9月16日，跟着地铁2号线的开通运行，西安成为中国西北地域第一个开通地铁的城市，大西安至此正式迈入‘地铁时代’。紧接着，2013年1号线开通、2016年3号线开通、2018年4号线开通，四大轨道线路串联起重要城市板块，载着西安人的梦想驶向四面八方，陪伴西安迈入‘换乘时代’。
西安地铁规划图
2020年12月28日，西安地铁5号线、6号线一期、9号线三线齐发，正式开通初期运营。促使西安地铁初次实现1年内新增运营里程83公里，创下开工建立以来最高纪录。至此，西安轨道交通构成7线运营（不含机场线），运营里程达215公里，线网日均客运量估计到达350万人次，城市公共交通分管率超越50%，极大水平缓解了西安城区交通拥堵问题。
已开通的线路兢业奉献，建立和规划中的也毫不断歇。
2019年12月31日，地铁8号线、2号线二期开工仪式
2020年2月22日，地铁14号线全面开工；
2020年7月1日，地铁10号线一期正式开工；
2021年9月29日，地铁15号线一期正式开工；
....
至此，西安市轨道交通正式构成了“八线共建”的高强度建立格局。别离为：1号线三期、2号线二期、6号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期和。
除此之外，西安市委十三届十二次全会上曾提出西安2021年交通规划体例：方案推进《关中城市群核心区轨道交通线网规划》《西安市综合交通系统规划》等体例。谋划启动二环、三环扩能提拔和地铁11、12、17号线规划建立。
估计约2024年摆布，西安将构成12条线路运营、总长423公里的轨道网。
西安地铁5号线实景图
一条地铁，一个时代。
手握快速、准时、大容量和经济性等通行优势，西安正在织就一片‘内畅外联、八方灵通’的强大路网。于经纬纵横间，帷幄关中平原动脉，夯实了一带一路根底，也启动了城市开展高速前进的引擎，西安轨道交通进入“线网时代”似乎指日可待。
泾渭开展翻开更大想象空间
于10号线开往‘春风里’
2020年7月1日上午，西安地铁10号线正式开工建立，南起康复路，沿线穿过经开区、经开区泾渭新城、西咸新区、和高陵，最末抵达阎良区南部，建成后将成为毗连主城区与渭河北岸的轨道交通快线。
西安地铁10号线一期规划图
别的，做为地铁10号线的严重节点工程，全长7km的泾渭河公轨合建桥也备受注目。该桥梁接纳叠落安插，上层布设双向六车道城市快速路，下层布设双线地铁、双向四车道城市辅路及慢行系统，建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域，为“两河三岸”供给最便利的交通枢纽。
泾渭共轨大桥规划图
在南北经济圈一体化开展的新语境下，风驰电掣的地铁就像是城市开展的钥匙，为那片区域翻开了更大的想象空间。
远景值得等待，而关于自己就拥有万亿工业大走廊、先辈配备造造业基地、北跨政策核心区等亮眼手刺的泾渭新城来说，轨道交通的加持域让那片区域绽放出鲜为人知的魅力。纵不雅西安主城区望尘莫及的房价，泾渭新城已成为新的“价值凹地”，对楼市机遇嗅觉灵敏的品牌房企纷繁入驻，填补了该区人居空白。
泾渭新城财产图
做为那片区域在地产范畴的‘拓步者’，中南置地早在2018年就以‘中南春溪集’缔造了泾渭板块即开即清的销售神话，全年累计销售近30亿，得到2700余名业主的承认。
城市重生，机遇难求，中南以前瞻性目光择址地铁榆楚西站（高架预留），以春风之名规划时代新做――「中南春风里」。
中南春风里项目效果图
「中南春风里」位于旅游大道与渭阳九路十字东北角，占地约150亩，容积率2.8，绿化率35%以上。产物规划有洋房、高层，并配建幼儿园及近乎8000O的社区贸易。户型方面也精研艺术设想，建面约96―126O的户型不只是中南置地的明星户型，而做为带拆修交付，拆标是在春溪集的根底长进行了晋级。最重要的是项目向东步行约800米即可抵达10号线榆楚西站（高架预留），2024年通车后将与大西安共享“40min便携生活圈”。
中南春风里项目效果图
据领会，该盘目前高层售价约为“9800―10500元/O，洋房约为11000―11600元/O”，是该区域高性价比精拆品量大盘，买到即赚到。
没有一个寒冬不成超越，2020已颠末去，不如乘着2021年的春风安家泾渭，在最美的「春风里」，把将来过成诗。（文|赵思梦）
免责声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，著作权归作者所有；作者投稿可能会经本站编辑修改或补充；本网站为服务于中国中小企业的公益性网站，部分文章来源于网络，百业信息网发布此文仅为传递信息，不代表百业信息网赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用建议。请读者自行核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。如广大用户朋友，发现稿件存在不实报道，欢迎读者反馈、纠正、举报问题；如有侵权，请反馈联系删除。(反馈入口)
本文链接：https://www.byxxw.com/zixun/9622.html
