跟着各大车企公布了2020年销量情况，自主汽车品牌的详细排名也确定了，吉利累计卖出132万辆，持续4年连任自主品牌乘用车销量冠军。长城汽车同样年销超百万台，详细为111万同19年比拟略有增长，长安自主系乘用车年销量为97万台，三大国产车均有不俗表示。2020年已经完毕，2021年新一轮合作已经开启，那一次将会是大尺寸SUV之争，长安UNIK、长城WEY摩卡和吉利KX11谁最具有爆款潜量呢？
那三款新车之中长安UNIK应该是最先退场的， 整车散发着颇具将来感的设想气息。情况也确实如斯，长安引力系列新车颜值是其主打合作点，首款紧凑SUV―UNIT大获胜利，月销量不变在万辆摆布，为UNIK打下了群寡根底。新车外不雅保留了引力无鸿沟概念，但与UNIT差别全新调整后视觉感不雅提拔，给人留下深入印象。
除此之外，长安UNIK勤奋营造出运动气氛。譬如高位扰流板、车门下方的排气口、21英寸熏黑轮毂、贯串式尾灯、隐藏式门把手以及四出排气等，新车UNIK特点明显。4865/1948/1700MM，轴距到达2890MM，尺寸不输同级竞品。动力上更是有着两款策动机，1.5T/2.0T，此中1.5T或为UNIT同款输出180马力，而2.0T版本输出233马力，婚配爱信8AT。
继坦克300之后，长城汽车WEY又一款新车摩卡来了，据披露的申报信息来看，摩卡长宽高全方面超越VV7，只在轴距方面削减35MM，尺度的中型SUV。新车摩卡正式表态也有一段时间了，外不雅设想颇具争议，比拟坦克300的冷艳摩卡似乎平平了点。超大尺寸进气格栅，内部由竖置镀铬构造填充，搭配前大灯和下方的导流槽，看上去整车要比VV7更具视觉冲击力。
WEY摩卡出自长城咖啡平台，智能将是那款SUV的合作点，譬如已经公布的激光雷达、NOH功用、VIMS面部识别、L3级高速主动驾驶、手势挪车等，将浩瀚黑科技搬到新车之上。动力上，新车摩卡将接纳全系混动的动力总成，包罗MHEV轻混以及PHEV插电混动两种。此中轻混车型搭载2.0T+横置9速湿式双离合变速箱，油耗将会有更佳表示。
霸气十足，吉利新旗舰SUV也官宣了，该车基于CMA平台架构打造，或将接纳中型SUV的尺寸及定位。CMA架构并不是泛泛之辈，高端领克一寡车型大多出自该平台，并且目前大热的星瑞彰显着手艺优势。从官宣图来看，新车延续了部门星瑞特点，譬如曲瀑式镀铬进气中网，搭配两侧梯形进气口，使得整车很有冲击力。
新车侧面整车轮廓硬派大气，平曲腰线延伸至尾灯，旋风轮毂平添几分运动气息。动力方面还没有披露，但既然出自CMA架构，那么很大要率会延续星瑞的做法，接纳具有沃尔沃手艺的2.0T涡轮机，将功率进步。
三大自主车企，三款大尺寸SUV新车，谁能最出彩儿呢？
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