11月29日，以“人工智能年代的立异”为主题、为期两天的2018《财富》全球科技论坛在广州四季酒店举行。作为论坛首席协作伙伴，广汽集团承办的 “科技推进出行革新（Technology Drives Mobility Revolution）”圆桌会也在同一天上午成功举办。圆桌会上，广汽集团董事长曾庆洪、Uber世界市场首席商务官Brooks Entwistle、腾讯公司副总裁钟翔平以及普华永道思略特全球合伙人彭波等嘉宾，就技能立异对人们的日子和移动出行发生的巨大革新及其引发的经济形式和带来的新商业机会等论题作了充沛的讨论，并与来自广州市相关政府部门领导、世界500强企业及职业领军企业的嘉宾、职业专家等共200多位来宾分享了观点。
百年轿车业遇新应战，新技能重塑职业格式
伴随动力革命和第四次工业革命的浪潮，全球轿车工业迎来史无前例的颠覆性革新，而推进这一革新的力气来自于技能的立异，同享经济、新动力轿车、无人驾驭等前沿科技现已彻底革新了运输业，并将重塑整个生态圈。移动出行开展的巨大潜力以及顾客对轿车同享日益增加的爱好都对这场革新起到驱动性效果。
说到对未来轿车职业的看法，曾庆洪以为，轿车职业最大的应战是环保、节能、安全，而且往后轿车将向智能化开展。未来的轿车将是自动驾驭轿车、无人驾驭轿车，以解决交通、环境和养老等问题。人工智能将改变日子、改变出行，因而，广汽集团将致力于成为移动出行效劳商，为人类移动日子提供愈加速捷和便当的效劳。
腾讯副总裁钟翔平介绍，在过去的20年里，腾讯根据微信和QQ这两个重要的产品开发了许多消费互联网方面的效劳。但往后将扎根消费互联网，拥抱工业互联网，致力于为工业开展提供数字化的效劳。轿车作为超级终端，具有更大的想象空间，将是工业互联网的头部重要范畴，腾讯将致力于打造才智出行范畴的解决方案。
普华永道思略特全球合伙人彭波以为， MAAS（Mobility as a service —— 无缝出行效劳）现在的产值是150亿美元，到2025年，将达到2000亿美元,具有很大的商业空间。现在美国和欧洲的车企、供货商、经销商的赢利主要来自拥车/驾驭/零售形式，跟着轿车职业的竞赛、技能、规模化开展，到2030年现有的轿车制造商所占职业赢利将折半。在政府的推进下，我国轿车市场正在转型，本年下半年以来传统燃油车销量下滑严重，而新动力车却保持高速增加%。顺应这种转型，车企的出售渠道、效劳形式等也需求转变，需求导入一些立异型的业务。
Uber世界市场首席商务官Brooks Entwistle介绍了Uber在国外的同享出行形式，包括与轿车厂家的协作形式。对此，曾庆洪也表明，广汽集团在我国现已与滴滴、优步有协作，往后也期望能与Uber在全球范围内进行协作，为他们出产定制的网约车，如空间更大的轿车等。 此外，广汽集团的移动出行项目也在全面推进中。
夯实广汽立异实力，开拓智能网联范畴新未来
当前，轿车工业正处在新旧动能转换的深入历史革新时期，电动化、智能化、网联化、同享化是轿车开展大势所趋。广汽紧紧掌握职业前沿趋势，活跃布局“电动化、智能化、网联化、同享化”转型。
广汽集团定坐落人类美好移动日子的价值创造者，经过深入研究未来的轿车使用场景，努力探究未来移动日子的各种可能。一直以来，广汽集团坚持自主研制，逐步完成在无人驾驭范畴的不断突破：早在2013年，广汽集团就开发了首款具有自主知识产权的无人驾驭轿车，并掌握了多项无人驾驭技能；2017年11月，广汽无人驾驭轿车WITSTAR II在“我国智能车未来应战赛”中获总成绩第二名，与西安交通大学联合研制的“发现号”获得第一名；2018年4月，广汽集团获得重庆市第一批自动驾驭测试车辆车牌。2020年，广汽自主研制的L3级自动驾驭轿车将量产，彻底自动驾驭估计可在2025年之后完成。
技能立异推进了新的车联网生态圈构成。广汽集团董事长曾庆洪着重：“轿车制造商和互联网、科技公司等各方有必要敞开协作，才能够达到一个双赢的局面”。2017年开端，广汽活跃和华为、腾讯、蔚来、我国移动、科大讯飞、思科、滴滴等公司协作，携手构建跨界交融的智能网联轿车生态圈，加速推进智能网联轿车的研制和使用。现在，协作效果已逐步使用在广汽传祺的新产品上并陆续推向市场，比方本年推出的广汽传祺GS4?GS5和GE3 530,都搭载了腾讯车联“AI in Car”体系，愈加智能化更具科技感。
新动力车是智能网联技能搭载渠道
现在推出的智能网联技能，主要是搭载在电动车等新动力轿车上。
近年来，在方针驱动下，我国新动力轿车工业取得了活跃的进展，整体来看工业开展现已从培养期进入增加期，在全球范围内构成了必定的先发优势。广汽集团紧紧掌握轿车职业开展脉搏，坚持正向自主研制，现在已全面掌握新动力三电（电池、电机、电控）、机电耦合技能、新动力专用发动机技能等要害体系/零部件技能。
广汽新动力于2017年推出的纯电SUV GE3,在本年销量提高迅猛，同比增加近3倍。在刚刚结束的2018年第16届广州世界车展上，广汽新动力发布了全球首款超长续航AI纯电定制座驾AION.S及第二代纯电专属渠道，AION.S最长续航才能将超过600km。
从2019年开端，广汽将以每半年一款的速度，密集推出纯电动轿车系列产品。估计到2020年，新动力轿车产品将占集团整车产销规模的10%。
同时，作为广州市重点建设项目的广汽智联新动力轿车工业园，于2017年4月开工后，也将于本年年底迎来首期20万新动力轿车产能项目的竣工。广汽智联新动力轿车工业园的目标是打造智能网联新动力轿车的制造同享渠道，活跃引入智能网联新动力轿车工业链上下游优秀企业落户，最终构成交融才智移动日子的全工业链敞开立异生态体系。2018年7月，广汽与宁德年代合资协作建立2家电池工厂，也将落户工业园，并将于本年年底开工。
支撑科技立异，驱动企业开展
立异，是广汽集团的基因，也是驱动开展的源动力。为此，广汽集团非常重视立异的力气。自2017年成为《财富》全球科技论坛（原《财富》世界科技脑筋风暴大会）的首席协作伙伴，本年广汽集团再次成为本次科技论坛首席协作伙伴，为活动提供官方仅有指定用车——12台广汽新动力GE3 530，并为“《财富》我国立异奖”企业提供奖品用车。
广汽集团期望经过与《财富》全球科技论坛的协作，提高品牌的世界影响力和美誉度，完成品牌的进一步升级，同时， 经过《财富》全球科技论坛这一世界大舞台，广汽也展现了全面助力“我国智造”走向世界舞台的决计与决计。
致力于成为移动日子价值创造者的广汽集团，始终走在轿车工业开展前沿，继续推进质量、效益、动力三方面革新，编写未来开展战略蓝图。广汽集团将努力在2027年即集团建立30周年之际，争夺进入世界企业100强；在2037年即集团建立40周年之际，成为具有全球竞赛力的世界一流企业。
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