1月13日，中汽协发布的2020年全年产销数据显示，全年消费2522.5万辆，同比下降2%，销量为2531.1万辆，同比下降1.9%。
此中，新能源车累计消费136.7万辆，同比增长7.5%；销量136.7万辆，同比增长10.9%，乘用车销量124.6万辆，同比增长14.6%。
中汽协暗示，从市场情况来看，2020年，汽车销量自4月份以来持续连结增长，同比增速收窄至2%以内，销量继续连任全球第一。
从各月汽车产销情况来看，全年呈现先抑后扬的开展态势。一季度汽车产销受疫情影响大幅下降。但是第二季度跟着疫情形势得到有效扼造，从4月起头汽车市场逐渐恢复，月度销量同比持续连结增长，截至12月，汽车产销已持续9个月呈现增长。
2020年12月，汽车产销别离完成284.0万辆和283.1万辆，产销量同比别离增长5.7%和6.4%。
乘用车产销别离完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比别离下降6.5%和6%，降幅比上年别离收窄2.7和3.6个百分点；乘用车产销占汽车产销比重到达79.3%和79.7%，别离低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。
从乘用车四类车型产销情况看：轿车产销同比别离下降10%和9.9%；SUV产销同比别离增长0.1%和0.7%，SUV年度产销规模初次超越轿车；MPV产销同比别离下降26.8%和23.8%；穿插型乘用车产销同比别离下降1.7%和2.9%。
从细分市场来看，商用车市场本年率先加速，全年销量呈现大幅增长，乘用车市场全年销量仍呈现下降，但降幅收窄至6%，而且从9月起头，乘用车单月销量增长奉献度已超越商用车，反映出消费需求正在恢复。
数据显示，新能源汽车自7月起头月度销量同比持续呈现大幅增长，全年市场销量好于预期。汽车出口在完毕了前8个月的低迷后，9月以来起头恢复，而且11月、12月持续两个月出口量刷新汗青记录。
中汽协估计， 从汽车行业开展趋向来看，陪伴国民经济不变上升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力仍然庞大，因而判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，此中，汽车销量有望超越2600万辆，同比增长4%。
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