2997辆小幅险胜，宝马超越奔跑登上中国市场高档汽车销售王座

记者 | 李文博

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中国市场高档汽车头部之争在今天尘埃落定。

宝马集团以777,379辆的成就战胜奔跑的774,382辆，胜利将销售头名的王冠收入囊中。

2020年，奔跑在中国市场共销售774,382辆新车，比宝马少2997辆。奥迪品牌在华累计销量为726,288辆，比宝马少51,091辆。

详细来看，2020年宝马向中国市场总计交付777,379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。

此中，BMW X车型全年累计销售近32.3万辆，同比增长12.3%。SUV车型BMW X3和BMW X5全年销量别离超越13.4万辆和4.3万辆。

轿车BMW 5系全年销量超越17万辆。进入完好销售年的BMW 3系全年销售超越16.7万辆，同比增长28.6%。

全球方面，宝马集团总计销售2,324,809辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。此中宝马品牌售出2,028,659辆，MINI品牌售出292,394辆，劳斯莱斯品牌售出3,756辆。

值得存眷的是，宝马高性能M子品牌总销量为144,218辆。电气化方面，宝马集团总计售出192,646辆电气化车型，此中MINI首款纯电动车型MINI ELECTRIC售出17,580辆。

在中国市场，宝马集团共交付约3万辆BMW新能源汽车，累计在华销售新能源汽车近9万台，在中国高档插电式混合动力细分市场占据超越一半的市场份额。纯电动BMW iX3在中国投产并出口全球。

2021年，纯电动车型BMW iX和BMW i4将投入市场。到2023年，宝马集团将向全球市场供给25款电动车型，此中一半为纯电动车。

基建方面，宝马到2020岁尾已在全国供给30万个公共充电桩，包罗10万个曲流充电桩，笼盖超越5万公里高速公路。