腾讯证券1月13日讯，波音公司（NYSE:BA）在2020年里履历了有记录以来飞机净销售量表示最差的一年，原因是新冠病毒大流行加剧了该公司的窘境，但在那一年的岁尾，人们对其陷入窘境的波音737 Max飞机的兴趣突然起头浮出水面。
那家总部位于芝加哥的飞机造造商周二暗示，2020年该公司的飞机总订单仅为184架，此中包罗去年12月80多架737 Max飞机的订单。737 Max飞机因为卷入在两起致命坠机事务而被禁飞长达20个月，但一个月前美国监管机构已经解除了禁令。
去年，波音的客户打消了650多架飞机的订单。考虑到波音认为无法完成的订单，波音从积压的订单中去掉了1000多架飞机。按照航空航天征询公司Teal Group的数据，那标记着该公司有记录以来净订单表示最蹩脚的一年。Teal Group负责阐发事务的副总裁理查德・阿布拉菲亚(Richard Aboulafia)暗示，波音在2020年总共交付了157架飞机，那是自1984年以来起码的一年。
受此动静影响，波音股价小幅下跌。截至发稿，该股下跌0.8%，至205.10美圆。
对波音来说，去年的问题不但是737 Max飞机停飞和新冠病毒大流行罢了。787 Dreamliner客机遭到额外的查抄，从而推延了那种宽体喷气式飞机的交付时间，而787 Dreamliner飞机比737系列飞机更贵。在上个月，波音首席财政官格雷格・史姑娘(Greg Smith)暗示，该公司将进一步将787 Dreamliner客机的产量从每个月6架削减至5架。
在新冠病毒大流行发作之前，波音公司曾方案将那种飞机的产量进步到每月最多14架，但因为需求下滑的缘故，该公司一再缩减了消费目的。那种飞机经常被用于长途国际游览，而因为疫情的发作及其带来的游览限造，国际航路的需求在大流行期间急剧下降。
史姑娘在周二召开的一次新闻发布会上暗示：“在继续应对疫情的同时，我们正在与全球客户亲近合做，并监控国际交通迟缓苏醒的形势，以便使我们的宽体飞机项目标供给与市场需求连结一致。”
与此同时，波音的次要合作敌手空中客车(Airbus)也正在遭受疫情的影响。2020年，该公司向客户交付了566架飞机，同比下降34%。经打消订单因素的调整之后，空中客车去年售出了268架飞机。
在去年12月，波音总共收到了90份订单，此中包罗欧洲廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)订购的75架737 Max飞机。瑞安航空是操纵那场危机寻找“廉价货”的航空公司之一，市场对新飞机的需求下降招致价格呈现了下降。阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)也在上个月暗示，跟着该公司转向全波音机队，将把737 Max订单增加23架。
波音在上个月恢复了737 Max飞机的交付，那对该公司来说是停飞之后的一个里程碑。美国航空公司(American Airlines)上个月成为首家重启737 Max贸易航班的美国航企，该公司从波音拿到了10架飞机。别的，波音向结合航空公司(United Airlines)交付了8架737 Max飞机，后者的737 Max航班将于2月份恢复。
在疫情期间，航空货运营业不断是个相对的亮点，原因是疫情所招致的封锁办法帮忙促进了电子商务。周二，阿特拉斯航空全球控股公司(Atlas Air Worldwide Holdings)颁布发表了4架波音747-8的订单，DHL快递公司则称其将会购置8架波音777货机。
波音公司将在1月27日公布全年财报，届时该公司将向投资者传递其对2021年的最新瞻望。（星云）
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