近几年4S店不竭开展，而车主的消费程度越来越高，经常调养爱车时会到4S店利用调养项目，认为“越贵的办事就越好”，汽修门店的客源随之也不竭降低，莫非将来汽修门店的生领悟被4S店而“独揽全国”，中国汽后市场的天平实的只向独立身牌售后那标的目的而倾斜吗？枫车养车认为汽修门店要想“打败”它，先领会4S店和本身门店的区别，针对本身的不敷，利用准确的办法去调整，我们才气在那场PK中势均力敌！
4S店那类独立售后办事不断都在将美国当成样板，目前美国独立售后办事市场的营业与4S店的营业比例约为7:3，和我们却截然相反，并且目前跟着行业经济的变革，以及车主消费不雅念的改动，利用整体来看，美国的汽后市场比拟中国而言要成熟许多，所以要和4S店正面比武匹敌，门店就应该领会独立售后办事的缺陷。
美国的“四大供给链平台”，那个形式能从供给链端动手，也有站队外部有规模的连锁端，但是其实其实不乐不雅。因为在绝大大都情况下平台无法实现信息流、物流、资金流的合理统筹，出格是资金流方面,若是没有金融的撑持,要么很难做大，要么整合过程中呈现障碍，要么整个供给链平台间接夭折。
所以针对那类4S店的缺点，我们汽修店能够按照那点不敷来成立本身的优势，要想处理那个难题枫车养车认为能够测验考试枫车门店那类营销办理系统，那个系统包罗各类纷歧样的营销功用东西，并且枫车拥有超越1000万末端车主资本、5000个汽配品牌，操纵短信营销、分销功用等营销东西助力门店拿着强大兵器与4S店“匹敌”，在那个飞速开展的时代我们不克不及停留在旧时代的形式，是时候要呈现改动才气无惧敌手！
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