国内SUV市场的合作剧烈水平能够说是优胜劣汰，通俗消费者看得目炫缭乱，正所谓“外行看热闹，内行看门道”，SUV车型中最走量的仍是紧凑型尺寸，因为那个级此外SUV在空间，动力和温馨性上都能很好地满足消费者的需求，并且价格也更亲民。国内自主品牌的有哈弗H6，长安CS75PLUS和博越等等三大件十分超卓的车型，在10万级此外销量几乎是稳如泰山，而到了合资品牌20万级此外像群众途不雅L、奇骏、荣放RAV4等等则在可靠性和油耗方面愈加凸起。
做为消费者必定是希望选一台量量不变，不容易坏的SUV，谁也不肯意当“不是在修车就是去修车的路上”的车主，所以大部门人仍是选择考虑合资品牌，而日系的丰田在耐用性上的优势算是有目共睹，像卡罗拉，普拉多等等那些车型几乎很难把它开坏，即使是松松垮垮也能再开几年，并且也能卖个好代价，所以今天给各人分享的那款车算是20万级此外SUV“黑马”，连四驱都省油，满油跑1000公里
相信各人已经猜出来它是丰田的威兰达，因为比拟丰田荣放RAV4来说，威兰达算是迟到了10年才和各人碰头，并且一出道就销量破万，势头比汉兰达还猛，说它是黑马不为过。17.18-24.18万的定位区间比CR-V和途不雅L都更亲民。并且20万就能选到四驱版本。
动力方面，丰田威兰达搭载的2.0L和2.5L+双擎两种动力形式。入门版就配171马力的2.0L策动机，峰值扭矩209牛米，比拟CR-V根底排量更大，比奇骏的2.0L动力性能更强，而丰田科技含量最高的当属那套2.5L策动机双擎版本，热效率高达41%摆布，搭配88千瓦和128千瓦的前后电动机，核心亮点是拥有三种四驱系统，别离是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。
在城市日常通行时减免推头或甩尾，过弯更稳，雨雪气候行车更平安，不容易打滑。自己是2.5L自吸策动机共同上电动机，起步更敏捷，驾驶体验愈加平顺，并且连四驱都很省油，油耗在4.5L摆布，加满油能跑1000公里。
威兰达和丰田荣放RAV4都是基于TNGA-K平台打造，不外威兰达在外不雅的钣金工艺方面比荣放更高级，裂缝更小更平均。并且比拟荣放粗狂的设想气概，威兰达更接近雷克萨斯NX的水准，走的是城市时髦道路。底盘构造方面，副车架接纳了全框式，比拟群众MQB的半框式来说，底盘刚性更强。
并且前悬架的下摆臂接纳的是双层冲压件比德系标杆途不雅L还要扎实。造动系统也都是日本进口的供给商，后悬架接纳告终构更复杂的双叉臂悬架，长处就是横向刚度更大，削减侧倾进步操控体验。底盘的螺栓都颠末防锈处置，平整度很高，能够看出威兰达的用料很其实，驾驶体验也验证了那一点，底盘十分扎实沉稳。
结语
总的来说，威兰达在20万级别在行驶品量、平安性、越野才能以及丰田引认为豪的可靠性和省油都表示凸起，底盘用料实打实，比拟良多同级此外合作车型的四驱版本根本要22万，而威兰达20万多就能选到超卓的四驱系统，省油好开关于大大都人来说用车成本比力低，连系0利钱计划威兰达的门槛也很亲民。关于那台SUV“黑马”各人觉得怎么样？欢送下方留言评论
免责声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，著作权归作者所有；作者投稿可能会经本站编辑修改或补充；本网站为服务于中国中小企业的公益性网站，部分文章来源于网络，百业信息网发布此文仅为传递信息，不代表百业信息网赞同其观点，不对内容真实性负责，仅供用户参考之用，不构成任何投资、使用建议。请读者自行核实真实性，以及可能存在的风险，任何后果均由读者自行承担。如广大用户朋友，发现稿件存在不实报道，欢迎读者反馈、纠正、举报问题；如有侵权，请反馈联系删除。(反馈入口)
本文链接：https://www.byxxw.com/zixun/8938.html
