车圈｜法拉第将来方案与SPAC合并上市 融资将超越4亿美圆

腾讯汽车讯 据相关媒体报导，据知恋人士透露，电动汽车草创公司法拉第将来正与空白收票公司Property处理计划收买公司停止上市会谈。那家特殊目标收买公司正寻求通过股权融资逾4亿美圆，以撑持那笔交易。

合并后实体的估值约为30亿美圆，但与所有尚未敲定的交易一样，那笔交易仍然存在条目变革，以至会谈分裂的可能性。对此，法拉第将来发言人与Property处理计划收买公司均回绝置评。

总部位于洛杉矶的法拉第将来公司由首席施行官卡斯滕・布雷特菲尔德指导，开创人是企业家贾跃亭。贾跃亭在小我债务高达数十亿美圆后，于2019年10月在美国申请破产。

按照破产文件，贾跃亭试图在中国创作发明一个横跨媒体和电视范畴的贸易帝国，并以股票抵押贷款，从而陷入高达23亿美圆的巨额债务。

贾跃亭去年7月曾通过法拉第将来官网发布声明，暗示成立了债权人信任，并将本身在那家电动汽车草创公司的所有股份都让渡给该信任后脱节了破产。

贾跃亭还透露，高达10%的信任资金将捐给乐视互联网科技公司以抵偿股东，而本身将不再持有法拉第将来的任何股份，但仍是该公司一名员工。法拉第将来暗示，那一方案获得批准为该公司实现股权融资目的扫清了障碍。

法拉第将来暗示，其旗舰车型FF 91将在胜利融资约一年后上市销售。该公司还在本月录用Fox Factory Holdings前首席财政官兹维・格拉斯曼为首席财政官。

寻求在电动汽车范畴与特斯拉展开合作的汽车造造商中，中国草创企业占了很大比重。2020年，投资者对与电动汽车有关的所有事物都极为狂热，那使得中国电动汽车草创企业蔚来的估值超越了传统汽车造造商通用和福特。

继初次公开募股（IPO）筹资17亿美圆后，小鹏于去年12月通过增发新股筹资22亿美圆。以至连互联网巨头百度也参加了那一行列，该公司近日已颁布发表将与汽车造造商吉利合做消费电动汽车。

在董事长兼联席首席施行官乔丹・沃格尔的指导下，Property处理计划收买公司在2020年7月的IPO中筹集了2.3亿美圆。该公司在成立之初曾暗示，它筹算将目的对准为房地产行业办事的公司，包罗房地产手艺公司。Property有才能在任何行业寻求合并。

事实上，电动汽车草创企业与空白收票公司合并上市并不是稀有，Nikola和Fisker等电动汽车公司近年来均已通过与空白收票公司合并的体例完成上市。