1月11日,乘联会发布12月乘用车市场零售到达228.8万辆,同比去年12月增长6.6%,环比增长9.9%,实现了持续6个月7%摆布的近两年最高增速。全年零售累计到达1928.8万辆,同比下滑6.8%,优于2019年乘用车零售同比下滑7.3%表示,较1-11月累计增速-8.3%提拔1.5个百分点,表现行业的稳步回暖态势。
从2020年全年销量走势来看,第一季度下降41%,二季度下降3.6%,7-12月增速连结在8%摆布。上半年,销量下滑不只有疫情大布景影响,也有去年7月"国六"排放切换,特殊原因招致销量蹿升。
12月新能源乘用车批发销量到达21.0万辆,同比增长53.6%,环比11月增长15.6%。此中插电混动销量3.4万辆,同比增长111.7%。
此中,纯电动的批发销量17.6万辆,同比增长45.9%。12月电动车凹凸两头强势增长,此中A00级销量5.7万辆,份额到达纯电动的32%;A级电动车占纯电动份额28%,岁暮增长平稳;B级电动车达4.7万辆环比11月增长18%,纯电动份额23%,表示最强。
12月新能源乘用车市场多元化发力,打破万辆销量的企业有上汽通用五菱41089辆、比亚迪28075辆、特斯拉中国23804辆,上汽乘用车18167辆,长城汽车10729辆。
12月通俗混合动力乘用车批发4.57万辆,同比去年12月增长62%。12月新能源乘用车零售销量到达20.6万辆,同比增长58.1%,环比11月增长20.8%。
2020年新能源车批发销量117.0万辆,同比增长12.0%,呈现下半年固执反转的强势增长特征。2020年新能源车零售110.9万辆,同比增长9.8%,呈现新能源车国表里全面增长的优良表示。
2020年新能源车批发销量117.0万辆,同比增长12.0%,下半年强势反弹。2020年新能源车零售110.9万辆,同比增长9.8%,新能源汽车不只顺利转正,仍是呈现同比近两位数增长。
全年狭义乘用车零售销量前十名为:一汽群众、上汽群众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱、广汽本田。南北群众,占据前两席。吉利汽车、长城汽车、长安汽车三个自主品牌进入前十。本田兄弟,纷繁打破八十万辆,联袂迈进前十行列。全年狭义乘用车批发销量前十名厂商稳定,数据有所增加。
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