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近日，零跑科技与合肥市政府正式签定战略合做协议，两边将在新能源汽车范畴开展全面、深度的合做，合肥方面也会参与零跑B轮融资。由此，零跑汽车也成为继蔚来之后，又一家与合肥方面合做的造车新权力。
零跑科技成立于2015年，总部位于杭州滨江，是国内专注核心自研手艺的造车新权力。截行目前，零跑已研发了T、S、C三大产物平台，目前已经上市三款车型。此中，零跑S01定位于10万元级智能纯电动轿跑，零跑T03定位于纯电动微型车，第三款车型零跑C11定位纯电动SUV，已于2021年1月1日正式开启预售，预售价为15.98万元-19.98万元，将于本年第四时度正式交付，官方称开启预售后3日订单量打破1400辆。
零跑汽车当前在销量上正在稳步提拔，2020年其全年累计销量11391辆。不久前，零跑汽车董事长墨江明颁发内部信，总结了零跑汽车过去5年的成就，并提出了新的“5年方案”。他暗示，零跑汽车要在2023年进入新权力TOP 3，2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。
而此次与合肥市政府签定合做后，零跑汽车或将迎来更快开展。除了产物层面，零跑汽车还方案在2021年正式启动IPO，并在人才引进、营业流程和东西优化、供给链提拔、品牌推广加强等方面发力，提拔企业的综合合作力。
编纂点评：
造车新权力与处所政府绑缚合做，也许会带来双赢的效果。关于新权力来说，除了本身研发和手艺实力外，资金、资本都是持续开展的需要前提，也是做大做强的坚实根底，而与处所政府牵手无疑将带来更多助力；关于合肥市政府来说，其当前正在积极推进财产转型晋级及引进新财产，与零跑合做达成，将加强合肥新能源财产手艺和产物层面的积累，在新能源汽车财产规划方面更进一步。
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