那段时间，特斯拉可是火遍了伴侣圈，不为此外，国产ModelY正式订价将近打7折的力度，实在引爆各人存眷。新能源车，在氢燃料电池没有普及情况下，电池驱动应该是最优解，所以没有燃油车目标的消费者，均将纯电动车做为第一选择。既然有目的了，剩下的就是选择品牌，目前国内新能源车市场品牌浩瀚，想要找到适宜确实有难度。
新能源市场产物十分多，上到近两百万的保时捷Taycan，下有几万块的宏光MINI，差别产物皆对应着差别人群。国产特斯拉主攻20万、30万级市场，凭仗强大品商标召力，拥有十分庞大的粉丝群体。model3以及最新上市的modelY，低价格+独家FSD构造了强大合作形象，对自主新能源品牌和BBA等传统豪车都有影响。
特斯拉国产model3单月销量早已打破2万台，跟着产能持续进步，那一数字还会向上增长。而第二款国产ModelY大要率也会成为月销破万的车型，那么那两款车凭什么碾压一寡敌手呢？上文提到的低价格起到了至关重要的感化。通过低价掠取市场份额，通过低价实现快速规划，特斯拉或在酝酿价格更低的一款新车，低到16万摆布。
前几日，关于那款新车的动静被爆出，并且最快本年3月完成产物验证。最为关键的是那款新车定位将低于Model3，价格击穿20万或控造在16万摆布，那对国内其它新能源车品牌将是不小冲击。若是那个价格能量产，能够料想到的情况就是特斯拉或将一统纯电动车市场，特斯拉不再是鲶鱼效应而是鲨鱼效益。
当然了，如今关于那款新车的信息并没有几，续航里程以及性能表示等都存在未知，是好是坏还有待进一步探寻。手艺开展，手艺先辈，产物火爆才有胆量卖的越来越低价，马斯克的特斯拉能否将一寡造车新权力打醒呢？
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