因为市场合作越发剧烈，尤其是国产车强势兴起后，越来越多合资车企都通过不竭降价来促进消费者的购置欲望，因而各人在德系和日系车傍边选择性越来越多，那就使美系韩系等车系受寡群越来越小，以致于良多好车都因而被藏匿了，就比如我们今天说的那款B级车――雪铁龙C6。
雪铁龙是法系车中颇具合作实力的代表，而C6刚进入国内市场的时候，也是纯进口形式销售，因而售价也是极高的，以至到达64万，但那也是该车高开低走的原因所在了，虽说雪铁龙C6在市场遭遇窘境，但现在也是重出市场，将价格一度跌至16万，即使如许似乎也没有收到很好的效果，又一好车被藏匿！车长不输A6L，从64万跌至16万，怪国人不识货？
虽说法系车市场前景欠安，但不能不说，降至16万的雪铁龙C6仍是很香的，尤其是在整个B级车市场傍边，也是绝对的“性价比之王”了。其实C6的颜值仍是很高的，一体式格栅令整个前脸看起来很有气场，内部粉饰着几条镀铬饰条，而且logo也镶嵌此中，在进步整体辨识度的同时，又多了几分精致感，整体颜值也算是可圈可点的。
雪铁龙C6长近乎5米，轴距更是到达了2.9米的水准，就整体尺寸来说，也是丝毫不比奥迪A6L差的，在整个B级车市场中，那个空间尺寸也是数一数二的。车内的整体规划虽说以简约为主，但它的用料十分厚道，并且细节处置相当细腻，而那电子档杆也是很有逼格的了，也是法系旗舰车的身份象征。
动力上，晋级后的雪铁龙C6利用的满是带T车型，别离是1.6T和1.8T，而别离能到达170和211的最大马力，动力能够说是相当给力的。其实，做为一款B级车，雪铁龙C6的实力仍是十分出寡的，不只有扎实的底盘调校，并且各方面都做得比力超卓，但奈何市场和消费者的忽略，才招致销量越发走低，不晓得你又有什么观点呢？
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