车圈｜蔚来发布NIO Aquila超感系统 超算平台算力是特斯拉的7倍

1月9日，2020蔚明天将来（NIO Day 2020）在成都举行，当晚蔚来发布了首款轿车ET7，也是首款具备主动驾驶才能的智能电动旗舰轿车。同时，蔚来发布了NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam超算平台。

NIO Aquila蔚来超感系统定义全新尺度

李斌暗示，NIO Aquila蔚来超感系统将定义量产车主动驾驶感知系统的全新尺度，该系统拥有33个高性能感知硬件。11个800万像素的高清摄像头，4个前向，3个后向，4个环视；1个超远距高精度激光雷达，5个毫米波雷达；12个超声波传感器，两个高精度定位单位，以及车路协同感知和加强主驾感知, 每秒可以产生8个G的数据。

蔚来ET7搭载最新的蔚来主动驾驶手艺NAD（NIO Autonomous Driving），将逐渐实现高速、城区、停车、换电等场景，全程平安放松的点到点主动驾驶体验。蔚来从感知算法到地图定位、从控造战略到底层系统，全面自研，成立了NAD全栈主动驾驶手艺才能，发布NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam蔚来超算平台。后续还将继续公布主动驾驶算法,和主动驾驶整车平台的相关信息。

视觉方面，它搭载了全球首发的800万像素主动驾驶高清摄像头，和Tesla FSD利用的120万像素摄像头比拟，分辩率提拔6倍。800万像素的主动驾驶摄像头，能够检测到680多米外的车辆，220多米外的行人，和260多米外的锥桶，可以探测的最远间隔，是120万像素的3倍。在现实应用场景中，感知间隔更远，感知内容愈加精细。

据领会，蔚来和蔚来本钱投资的Innovusion合做，开发了全世界看得最远的量产激光雷达。它拥有120度的超广视角，等效300线的超高分辩率，最远可达500米的超远探测间隔，并拥有聚焦功用，可分辩更多细节。该激光雷达接纳1550纳米激光，避开了人眼敏感的900纳米波长，在性能提拔的同时，更好赐顾帮衬别人平安。

NIO Aquila置于车顶的t望塔式规划，让传感器视线可有效越过遮挡，削减盲区，提拔平安性，对城区的主动驾驶十分有意义。

在城市场景下，传感器视线很容易被绿化带和车辆遮挡，比拟于安拆在B柱和后视镜的摄像头，摆设在车顶的NIO Aquila高位侧前摄像头，盲区更少。t望塔的规划体例，让城区主动驾驶的平安性更高。

从ET7来看，NIO Aquila的高位侧前摄像头，不只站得高，看得全，还大大进步了前向视觉的冗余度。即便前向主摄像头不工做，依靠两个高位侧前摄像头，仍然能够实现前向视觉的完好感知。NIO Aquila的高位后向摄像头，有更好的后向视野，能更好识别与预判前方车辆的行驶企图。

NIO Adam蔚来超算平台算力高达1016 TOPS

李斌暗示，NIO Adam蔚来超算平台算力将定义高端智能汽车新尺度，算力是特斯拉FSD的7倍。

据领会，NIO Adam蔚来超算平台拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处置64亿像素。此外，它还拥有每秒32GB的超高带宽数据收集，将所有传感器和车辆系统的信号输入，实时无损输入分配到每一个算力核心。

NIO Adam装备四颗NVIDIA Drive Orin芯片，让ET7成为全球第一款搭载NVIDIA Drive Orin的量产车，Adam拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单位，8096个浮点运算单位，共计680亿个晶体管。

算力方面，NIO Adam蔚来超算平台的总算力高达1016 TOPS，超越7个Tesla FSD的算力总和, 马力加算力，是定义高端智能电动汽车的新尺度。

据领会，ET7全数标配NAD的19项平安与驾驶辅助功用，NAD的完好功用，将全球初创接纳“按月开通，按月付费”的办事订阅形式；NAD主动驾驶办事月费680元。

最新发布的ET7接纳整车体例购置，70度电车型补助前售价44.8万元，接纳BaaS电池租用体例购置，补助前售价37.8万元。100度电车型补助前售价50.6万元，接纳BaaS电池租用体例购置，补助前售价37.8万元。ET7首发版标配100度电池包、Nappa高级内饰套拆、20英寸五辐 动轮圈、NOMI MATE 2.0，接纳整车体例购置补助前售价52.6万元；接纳BaaS体例购置补助前售价39.8万元。