凭仗2.88万起的价格,五菱宏光MINI上市后敏捷成为国内纯电动汽车市场的“销量王”,宏光MINI的胜利除了价格,还有三门四座的适用性,以前在那个微型电动车市场上,大多都是两座车型,适用性遭到很大限造。
其其实宏光MINI之前,微型电动汽车范畴也曾有过三门四座的车型,好比今天要说的东风风神E30L,该车早在2016年就已经上市,接纳的也是和宏光MINI一样的三门四座规划,并且外不雅也和宏光MINI类似,十分的心爱。下面我们来看一下:
那辆东风风神E30L的前脸第一眼看上去就像是一张笑脸,两个圆圆的大灯像大眼睛一样,下部的格栅就像咧着嘴笑的笑口外型,视觉效果十分心爱,有着很好的亲和力,也很契合那个级别车型的定位。
车身侧面部门,那辆东风风神E30L有着比宏光MINI更为时髦的外型,不论是车身线条仍是车窗的线条,都更为动感。该车接纳的是165/60 R14的轮胎,搭配7幅式的铝合金轮毂,轮胎规格要比宏光MINI大良多。
车尾外型也长短常圆润心爱的气概,尾灯位置比力靠上,位于后风挡两侧,在尾灯上侧带有红色铁量,营造出了类似竖立式尾灯的效果。
比拟心爱的外不雅设想,该车的内饰就有点太朴实了,除了两侧的两个圆形空调出风口之外,并没有利用太多和圆润的外不雅相照应的元素。标的目的盘是来自此前的风神车型,中置式的仪表盘接纳电子式显示。比拟宏光MINI,值得一提的是该车的设置装备摆设程度,标配了冷暖空调,别的主驾驶平安气囊也是标配。
而最为奇异的是,该车前排只要主驾驶一个气囊,但是前排主副驾驶都设置装备摆设了侧气囊,全车一共三个气囊,比拟宏光MINI的全系0气囊在被动平安设置装备摆设上仍是很不错的。
该车的长宽高为2995/1560/1595mm,轴距为2160mm,整体尺寸比宏光MINI也更大一些,但是车身长度也没有超越3米,在具有灵敏性的同时,后排的空间也不会太好,后排两个座椅只合适城市代步乘坐,长时间乘坐不会太恬逸。
当然,那辆东风E30L也不是一辆定位长时间行驶的车型,因为他的综合续航仅为150公里,比入门版的宏光MINI稍好,但是比高续航的宏光MINI还少。动力系统是一台最大功率25kw的电动机,利用三元锂电池。接纳后置后驱的规划,别的该车前后都是麦弗逊式独立悬架,四轮悬架在那个级别车型上仍是不错的了。
看上去有着比宏光MINI好良多的硬件设置装备摆设的风神E30L,最大不敷市价格,比拟宏光MINI堪比老头乐的价格,风神E30L的指点价补助前已经到达了16万之多,即使补助之后也到了7万之多。而目前300公里续航以内的车型已经没有了补助,因而那辆车的存在意义也就不大了,据悉,目前那辆东风版的“宏光MINI”已经悄悄停产。其实既然宏光MINI能做到3万摆布的价格,若是那辆东风E30L也打消一些温馨设置装备摆设,把价格降到3万区间,相信也会有不错的表示的。
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