比来，雷克萨斯LEXUS在日本国内销售的第100万台交通梗塞有目共睹，做为地道的进口车型，雷克萨斯在国内销售着100万台以上，趁便一提，雷克萨斯在日本国内销售第100万辆车，雷克萨斯的顶级豪车，雷克萨斯LS500h。
LS的进气格栅中的复杂网格工艺构成5000个面，若是你认真看格栅就发现效果十分超卓，犹如现代艺术品一样，那细节诠释了日系旗舰轿车的细腻。此外车头复杂外不雅、前大灯，空气挡板以及策动机罩四周的褶皱十分年轻化。
内饰方面，良多人都觉得雷克萨斯的车内设想，更契合东方审美妙念，逃求的是一种接近行云流水般的视觉感触感染，少了常见的那种机械与科技气氛。LS500h车内接纳环抱式座舱规划，同时兼顾了很好的条理感，中控台外型充满了设想感，丰硕的线条既带来必然的视觉延展性，也兼顾了不错的人机工程学，并且总能在细节处找到更多耐人寻味的处所
LS 500h混动系统接纳3.5升，299PS汽油V6与电动发电机共同利用，总系统输出功率为359PS。电动机可以供给300Nm的扭矩，而汽油策动机能够产生350Nm的转速，那套动力可能不会给你激情驾驶的欲望，但是平顺、动力强劲，绝对的可预期的，那也十分契合车型的定位，强劲的动力能够让他以更高的速度下完成巡航使命。
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