财经网汽车讯 梅赛德斯-奔跑2020年在中国共交付77.4万辆新车。
1月8日，梅赛德斯-奔跑品牌发布年度交付数据。2020年，梅赛德斯-奔跑品牌向全球交付2164187辆新车；此中，插电混动车型及纯电车型占乘用车整体销量7.4%。
中国市场于上半年最早展示恢复势头，成为梅赛德斯-奔跑全球业绩表示的次要驱动力。过去一年，梅赛德斯-奔跑与经销商合做伙伴共向中国客户交付774382辆新车，同比增长11.7%。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑股份公司董事会主席康林松（Ola K llenius）暗示，梅赛德斯-奔跑的插电混动及纯电车型实现了超越2倍的销量增长，在2020年已到达了欧洲乘用车碳排放目的。公司将继续推进“电动为先”战略，扩展电动车型阵容。
2020年，梅赛德斯-奔跑在华共推出18款新车型，笼盖所有次要细分市场。此中，轿车家族持续奉献品牌销量近一半份额；SUV车型全年销量同比增长28%，占整体销量近40%；重生代车型进一步丰硕，该家族产物同比增长达36%，销量占比为20%。
2021年，梅赛德斯-奔跑将开启“EQ之年”，并向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。做为首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台的旗舰车型，EQS的续航里程将超越700公里。
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