特斯拉以数百辆的细微差距，完成了2020年50万的交付目的，德银则在那个根底上估计特斯拉本年交付80万辆电动汽车，上调股价至705美圆。特斯拉趁着那个势，在本年的第一天发布震撼性的动静，两款国产车型大幅降价，敏捷引爆市场。不管关于特斯拉的产物仍是公关来说，目的达成降价动静发布车评媒体介入，仅仅一个元旦就完成了一个具有影响力的传布。央视报导，特斯拉Model Y元旦期间遭遇“爆单”， 订购德律风被打爆了。
央广财经评论员暗示，近日国产特斯拉Model Y颁布发表降价，整体价格下调15万摆布。有网传ModelY官方订价公布十小时内，总订购量就超越了10万辆，其合作敌手蔚来同价位车型遭遇大规模退单。
针对此情况，有媒体停止走访上海特斯拉某门店领会到，特斯拉Model Y已经到店，因为现车库存有限，到店现车只能做为新车供消费者展现。从特斯拉办事中心现场也能够感触感染到确实有许多潜在消费者正在看车。
同时还领会到，消费者如今下单至少也要到春节前后才气提车，可见国产特斯拉Model Y现车确实紧缺。据特斯拉专员暗示，特斯拉Model Y自上市当天，展车还没到店，订购德律风就被打爆了，仅仅上海某一家门店当天就多达几百订单量，单店每天的销量近200辆。
不外，关于网传特斯拉官方公布订价十小时内，总订购量就超越了10万辆的情况。特斯拉内部人士曾回应称：“Model Y的预订和试驾都十分火爆，但是10小时10万订单的数据被强调了。”
此次Model Y共推出了两款车型，此中长续航版从预售价48.8万元调整至33.99万元起售，高性能版则由预售价53.5万元调整至36.99万元，整体价格下调了14.8万至16.5万。
那一新发布的价格及车型定位，与电动车品牌蔚来车型具有高度的合作性，因而遍及认为特斯拉Model Y与蔚来的EC6、ES6车型存在明显合作，故而收集传出致传出蔚来“退单过多招致官网瘫痪”的信息。蔚来官方此前已停止廓清为动静不实，蔚来的官网其实不具备订单处置功用。
蔚来汽车结合开创人秦力洪暗示，蔚来目前订单十分不变，并没有呈现此前网传的情况。
针对特斯拉降价的情况，蔚来CEO李斌坦言，12月份蔚来交车7000辆，是2月份的10倍，或许恰是因为蔚来卖得太好，所以比来特斯拉Model Y才降价了。他还暗示，特斯拉是要成为群众福特，而蔚来会坚守本身的定位，就是BBA燃油车卖几钱，蔚来电动车卖同样的价格，比他们的办事、性能更好，智能化水平高，产物更有合作力，办事有合作力，那是蔚来的总体的战略。
能否如李斌所言，特斯拉的目的是群众福特呢？他的言下之意，特斯拉是群众车型，蔚来属于更高端的定位。而事实上，特斯拉是福特。特斯拉成立的第一件事，是利用条记本的电池组，那在其时来看是一个笑话，然而笑话却成事实。同样在做火箭的那件工作上，利用相关于专业范畴来说近玩具似的传感器和软件控造手艺，完成了火箭的收受接管。用接近底线的另类处理体例去对与传统汽车厂家合作，在酿成产物的时候，可复用性和可规模化的消费和低成本的营销体例，看起来有点像是多年前的福特。福特是第一个实现规模化消费汽车的厂家，也开启了一个全新的造车时代，那让福特风光了良多年，好的一面是，颠末多年的开展汽车消费构成了本身的体例，而另一方面是曾经的革命者酿成了传统，特斯拉只不外是像百年前的福特一样，用突破传统的体例参与了那一场角逐。
那么，特斯拉能否会成为长久的赢家呢？在将来的一段时间里，构成了新弄法的特斯拉会仍然保有优势，在弯道超车的大情况下，最末电动车市场不成能一家独大，电动车的少数几个有合作力的其他玩家们需要更多的弄法，一些不克不及用心注入做产物的电动车品牌以及类似订价的燃油车品牌，会成为那场戏里的副角和代价。
不论是特斯拉仍是其它造车头部车企，有专业人士阐发，恰是因为自去年下半年政策鞭策新能源市场开展下，扩大了新能源派司的发放，进步了一线城市对与新能源汽车的需求，例如以前上海市每个月仅发放6000、7000张，而比来每个月发放多达1万张摆布。除了上海，其他一线城市限牌的客不雅情况，那也促使新能源新车市场蛋糕越来越大，无论是特斯拉仍是蔚来，在那个阶段市值、销量上都实现了庞大飞跃。
有媒体整理了2020年17家上市车企市值排行，统计发现，17家上市车企中超9成市值上涨，年内总体上涨超15000亿元。此中，像比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车及抱负汽车等等均已超越传统车企。
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