做者 | 余青
编纂 | 李红梅
来源 | 风云本钱界
曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等巨头撑持的滴滴，此次上市传言能否会成实呢？
1月4日，据“晚点 LatePost”报导，滴滴方案于2021年上市，上市地或选择香港，目的估值约为600-800亿美圆（约合人民币3877-5170亿元），目前正与包罗高盛、摩根大通在内的投行联系。
风云本钱界就此动静联络了滴滴相关人士，但截至发稿，并未获得回复。
千亿出行市场，格局尚未不变
成立于2012年的滴滴，详细办事包罗了出租车召车、网约车、顺风车、公交、共享单车、共享电单车、代驾、汽车办事、配送及货运、金融等系统。此中，出行为滴滴次要规划的赛道。
按照弗若斯特沙利文陈述，中国四轮出行市场包罗出租车扬招、出租车网约、网约车及顺风车。此中，2019年顺风车、出租车及网约车在内的四轮出行市场，交易总额已达7119亿元。
滴滴也在2016年8月1日和优步中国颁布发表合并后，以超90%的市场份额成为中国网约车市场绝对的老迈。
但是，就网约车市场来说，滴滴的压力其实不小。按照中国互联收集信息中心CNNIC的数据显示，中国已有140多个共享汽车平台获得了运营权。
如2018年1月美团打车获得在上海和南京的网约车运营答应证，上线了北京、成都、杭州等7个城市的App打车入口。以至在去年6月，有市场传言称，美团将合并滴滴。
对此，风云本钱界通过出名经济学家宋清辉领会到：“对滴滴来说，上市可以连结更高的独立性，可能是目前更好的选择。但市场传言可能并不是空穴来风，滴滴与美团合并的可能性是存在的，但尚待进一步察看”。
除了强劲敌手美团的合作外，2018年3月，携程专车也获得了《收集预约出租汽车线上办事才能认定》，可在全国范畴内开展网约车运营营业。2018年10月，戴姆勒出行办事有限责任公司与浙江吉利控股集团办理的吉利集团有限公司颁布发表，两边将在华组建合资公司，供给高端专车出行办事。2018年11月，上汽集团正式颁布发表开启网约车营业，旗下网约车平台“享道出行”已经起头试运营。
2020年7月，哈懿美羁鸨硎竟丫型汲凳谐。⑶一竦昧酥Ｖ莸耐汲蹬普眨庖馕蹲殴唤隹梢晕渌耐汲灯放铺峁┮桓鋈肟谇溃箍梢宰约赫心妓净晌桓鱿竦蔚我谎淖栽擞耐汲灯教ā
而关于顺风车市场来说，近期递表港交所的嘀嗒出行显然更有优势。
招股书中显示，于2019年，按顺风车搭乘次数计算，嘀嗒出行名列中国顺风车市场第一，所占市场份额为66.5%。
（图片来源：嘀嗒出行招股书）
值得留意的是，2018年3月，高德地图也颁布发表推出顺风车营业，开启在北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募。做为地图导航界的龙头企业之一，坐拥7亿用户的高德关于滴滴来说也是一个强有力的合作者。以至有网友坦言，目前打车间接用高德，滴滴选项间接滤掉。
烧钱挤入新赛道？
不外，短期来看，新入局者尚无法撼动滴滴一超多强的行业格局。现在，滴滴也在积极规划新赛道。
除了上市的动静外，滴滴造车及在无人驾驶上的规划也持续引发的市场存眷。2020年11月16日，滴滴发布的全球首款定造网约车D1，将起首在长沙试运营，陆续推广到全国。
该车由滴滴和比亚迪配合研发设想，费时三年打造。据悉，针对司机，D1接纳了高度定造的超等座椅、挪动公函包等，司机也可通过“滴滴键”一键接单；针对乘客，上车前可通过滴滴App调理车内空调温度、风量等。最重要的是，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会主动刹车。
滴滴出行开创人兼CEO程维在发布会上更是声称：“到2025年，搭载主动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超越100万台，新的迭代版本可以搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，“希望去掉驾驶舱，可以实现完全意义上的主动驾驶。”
除此之外，本年的疫情更是使得滴滴加速了在社区电商市场上的规划。
在2020年6月15日，滴滴推出了社区团购平台“橙心优选”的App和微信小法式，并先后入驻成都、重庆、绵阳、内江等多个城市。程维在2020年11月3日的全员会上暗示，对橙心优选，“投入不设上限，全力拿第一”。
目前，关于该市场来说，已经提早入驻了浩瀚合作者。“橙心优选”还处于大量砸钱补助市场，招揽客户的阶段。滴滴能否还能够在那个新赛道上不竭烧钱呢？
阿里、腾讯入局，超等独角兽融资千亿元，吃亏超400亿元
滴滴做为少有的超等独角兽，已经获得10余轮融资，募集资金达上千亿元，涉及软银、金沙江创投、淡马锡等数十个出名投资机构和小我。
公司法定代表报酬开创人兼CEO程维，持股49.19%，为公司第一大股东及现实控造人，而程维曾经在阿里的指导――王刚持股48.23%，与程维同为最末受益人。
值得留意的是，王刚也是滴滴的第一个投资人，2012年7月王刚做为天使投资报酬滴滴投资70万元。
之后，滴滴更是获得了多轮融资，总额超越200亿美圆，投资方包罗阿里巴巴、腾讯投资、蚂蚁金服、软银中国本钱、金沙江创投、鼎晖投资、红杉本钱中国、高瓴本钱、GGV纪源本钱、经纬中国、H Capital等一寡出名机构。
滴滴比来融资汗青（来源：天眼查）
据天眼查统计，滴滴公开的最新一轮融资停留在2019年7月25日，丰田汽车投资6亿美圆。其时，滴滴估值就到达600亿美圆。
不外，成立以来，滴滴也不断处于吃亏形态。2019年2月，滴滴开创人及董事长程维在内部信中暗示，2012-2018年，公司从未盈利，6年累计吃亏390亿元。
滴滴颠末多轮融资显然已成为一家超等独角兽企业，若此次滴滴上市动静失实，关于浩瀚出名机构和投资人来说，将又是一场本钱盛宴……
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