宝马获得首张外资网约车牌照

11月21日有传言称宝马将于12月14日在成都开始运营网约车事务。新京报记者联络宝马我国公关部进行求证，并得到必定的答复。宝马我国公关部昨夜也发布声明，承认拿到成都天府新区颁布的“网络预定出租汽车运营许可证”。至此，宝马成为第一家在华拿到网约车车牌的外资车企。

宝马在声明中标明，宝马出行效劳有限公司作为宝马集团全资子公司，现已于本年4月建立。本年11月，该公司取得成都天府新区颁布的“网络预定出租汽车运营许可证”。宝马是首家在我国取得相似许可的跨国公司。

据了解，在宝马出行效劳有限公司正式运营初期，宝马将会在成都投入200辆宝马5系轿车，其中包含传统燃油版和插电混合动力版，为了到达奢华网约车的规范，宝马集团还将为这200辆车配置专属的网约车司机。

实际上宝马集团关于网约车商场窥探已久，2017年3月宝马集团董事长科鲁格就明确标明，宝马集团将转型为移动出行效劳提供商；本年4月宝马集团在成都注册建立了全资子公司宝马我国出行效劳有限公司，宝马集团出行及能源效劳全球副总裁布拉特担任该公司法人代表和董事长。

不难发现，本年传统车企关于网约车布局的脚步逐渐加快。11月12日上汽集团宣告推出移动出行战略“享道出行”进军网约车商场，大众汽车建立全资子公司逸驾智能科技有限公司与本乡出行企业协作布局网约车商场，吉祥汽车和戴姆勒汽车协作提供高端专车效劳。

在业内人士看来，传统车企频频布局网约车商场，原因无外乎寻求多元化的商业模式以及新的增加突破点。从当前汽车商场来看，商场增速放缓面对转型期，移动出行现已主要方向之一。此外，年初中商工业研究院发布的《2018年我国网约车商场及猜测》中预计2018年商场交易规划将增至2678亿元，2022年将达5036亿元人民币，国内网约车商场远景明亮。

宝马集团本年提出的全新的“2+4战略布局”中标明要加快共享化的布局，宝马集团标明此番拿下首张外资网约车车牌也进一步印证了宝马集团在我国坚决实施面向未来的“A.C.E.S．战略”。