新零售正在激发物流业新技术、新装备、新模式

当下正火的新零售正在激发物流业新技术、新装备、新模式。可重复运用千次的同享快递盒、为城市中那些“骨灰级”懒人送货上门的无人车、在乡村上空空投包裹弥合物流“最终一公里”的工业级无人机等22日在南京露脸。

当日，“2018中国国际物流科技博览会”在南京举办，来自13个国家及区域的260家知名物流企业和组织参会，展示绿色物流、才智物流的新“玩法”。

展厅中亮黄色、大小不一的同享快递盒吸引了众人注意。这个取名为“漂流箱”的同享快递盒，正是为了尝试快递包装循环运用的可能性而“诞生”。

据统计，2016年我国快递事务量为313.5亿件，共耗用编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷。在电商日益开展、快递迅速增长给人们带来便当的同时，也造成了快递包装糟蹋、污染环境等问题。有组织数据显示，在中国特大城市中，快递包装废物增量已占生活废物增量的93%，部分大型城市则为85%至90%。

苏宁物流集团物流研究院研究员王小刚告诉记者，他们规划的同享快递盒，是可降解塑料材质，极限寿数为重复运用1000次，“饭量”可包容3C、母婴、易碎品等快速消费品。电商自营产品出库后，可通过同享快递盒抵达顾客手中，顾客取出所购产品后，可将同享快递盒还给快递小哥，或送到代收点进行收回，如此达到循环运用的作用，减少包装糟蹋和环境污染。

王小刚说，目前，同享快递盒已在全国13个一、二线城市投放了20多万个，受到崇尚环保方法的年轻人的欢迎。

无人车、无人机早已不新鲜。而一些长相特殊、定制版的无人车、无人机，成为新零售的“好帮手”。

城市中的新零售，以“社区生活圈”“下单30分钟送货上门”等为重要标志之一。记者在展厅中看到一款“卧龙一号”无人车。这种车“身段”敦实，可根据送货地点，自行规划道路行驶，还会“搭乘”电梯。据介绍，这种无人车专为足不出户的“骨灰级”懒人送货，已在南京、杭州交通状况相对简单的工业园区、大型企业、高档小区中投用。

在乡村推行新零售，环境愈加复杂，其间一个方面就体现在打通物流“最终一公里”的本钱高、难度大。“假如镇到村的距离在10～20公里，货又不多，独自配送一趟就很不划算”，王小刚解说说。他们研制的工业级无人机，可载重7kg货物，在乡村进行空中投递。目前，这种无人机已在江苏高淳、浙江安吉、安徽怀远等地拥有了4条固定航线。

传统物流职业也在形势“倒逼”下，不断晋级“变身”。台资企业金锋馥运送机械有限公司的出售司理叶何富对此很有感受。以他们制造的物流运送设备为例，在他印象中，10年前的货品分拣，主要是依托“半自动化设备+人工”来完结;如今，用于电商的快递分拣机，每小时可分拣1.5万件快递，功率不可同日而语。“咱们的大客户主要是电商、快递公司。他们要求设备不断晋级换代，也使得咱们的事务额也水涨船高，去年产量为3亿元(人民币，下同)，估计今年产量将达5亿元。”