拜腾再度延迟复工复产时间 专家称应与融资不到位有关

财经网汽车讯拜腾中国内地营业延期复工复产。

据盖世汽车报导，拜腾中国区营业再度推延复工复产方案。

按照曝光的拜腾内部邮件显示，2020年12月31日，拜腾向员工发送了一封《中国区停工停产延期通知书》内部邮件，通知中国区（不含香港）所有公司（以下简称“公司”）仍不具备复工复产的前提，经研究决定，自2021年1月1日起，公司将耽误停工停产期6个月，至2021年6月30日行。

拜腾暗示，中国区所有公司全体员工待岗，公司不予摆设工做；原则上目前在岗维持公司最根本运营形态的员工将继续连结现有形态，曲至公司有新的通知；但公司在停工停产期间也保留后续连系持续的重组停顿和公司停工停产期间维持根本运转的需要对在岗人员摆设停止调整的可能。

别的，停工停产期间，所有待岗员工的工资待遇将根据法令律例停止付出。即自2021年1月起继续付出待岗生活补助，详细尺度将按照各地律例要求确定。

财经网汽车就此事联络到拜腾，相关负责人暗示，对此传说风闻无法回应，目前拜腾正在根据营业开展需要对项目人员停止评估调整。

去年6月时，拜腾“暴雷”。

拜腾颁布发表，因为公司融资及消费运营遭遇严重挑战，中国区所有公司将自7月起，起头为期6个月的停工停产，以推进公司战略重组。

9月时，拜腾新公司南京盛腾汽车科技有限责任公司注册成立，注册本钱15亿元，一汽集团等股东领投。

10月，拜腾开启重组。拜腾方其时对财经网汽车暗示，拜腾董事会和股东会已经正式批准了拜腾重组计划，项目正在重启，会推进M-byte尽快实现量产。

目前，拜腾两大开创人毕福康和戴雷已相继去职，公司现任现实负责人已变动为前首席事务官丁清芬。

现在，拜腾再度推延中国内陆复工复产时间，或对M-byte量产形成影响。

资深汽车阐发师任万付暗示，拜腾进一步耽误复工复产时间，应与融资不到位有关。他认为，在新能源市场二次发作的情况下，拜腾照旧无法获得本钱喜爱，其前景堪忧。

不外有媒体报导，富士康正与拜腾停止洽商，或将对后者注资。