深网｜特斯拉Model Y狂降16万引逃捧 比蔚来更严重的是BBA？

做者：张睿

编纂：康晓

出品|深网・腾讯新闻小满工做室

2021年新年第一天，特斯拉Model Y就以16万的大降价“杀入”了纯电动SUV市场。

1月1日上午，特斯拉中国官网更新了Model Y的售价。此中，Model Y长续航版，起售价为33.99万元，与此前的48.8万元比拟下调了14.81万元；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，与此前为53.5万元下调了16.51万元。

Model Y是特斯拉继Model3之后在上海超等工场投产的第二款车型，16万的庞大降幅一度让特斯拉中国的官网因为拜候人数过多而瘫痪。

据特斯拉上海某门店销售人员暗示，1月1日当天收到的订单就有一万多，交付已经列队到春节摆布。别的有动静透露，Model Y的订单已经到达了10万辆，相当于蔚来、抱负和小鹏三家一年的销量，但特斯拉内部人士暗示并没有那么多。

关于降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾在微博暗示，“我们的订价逻辑很简单，产物若是能够更廉价，就应该让利给消费者。当然那个廉价不会是无休行的，当它到达一个成本最优形态时，就不会再有更多空间了”。

但从特斯拉在中国市场的降价频次看，那种降价的空间正在被“无限放大”。

以国产Model 3尺度续航晋级版为例。2019年12月，那款车的补助后售价为33.1万，2020年1月降为29.9万，2020年5月和10月，那款车的价格别离为27.16万和24.99万。“关于特斯拉车主来说，永久不晓得明天和降价哪个先来”，曾有特斯拉车主如许自嘲。

关于特斯拉国产车的频繁降价，有接近特斯拉的业内人士对《深网》暗示，“除本土化消费确实降低了国产特斯拉的消费成本外，特斯拉降价的次要目标是抢占中等价位的SUV市场，受冲击的不只有国内新能源汽车品牌，还有宝马、奔跑、奥迪等传统汽车品牌”。

蔚来等造车新权力首当其冲

“毫无疑问，EC6和Model Y是间接合作的”，蔚来汽车董事长李斌曾在去年领受媒体采访时暗示。仅从蔚来三款车EC6、ES8、ES6的售价看，蔚来的SUV车型EC6和ES6确实是Model Y间接的合作产物，起售价别离为36.8万元和34.36万元。

就在Model Y出售的当天，网上有爆料称，蔚来正在惨遭大规模退单。关于退单的传说风闻，蔚来结合开创人、总裁秦力洪在2021年1月3日举行的发布会上称：“我们也不晓得蔚来退订动静的来源是什么，我们的订单很不变，还在增加。还有一个个常识性问题，蔚来的官网跟订单没有一毛钱关系”。

关于蔚来能否会降价以应对Model Y降价的冲击，秦力洪暗示， “蔚来的新车不降价，因为蔚来的用户待遇就是比他人好，产物用料和级别都在阿谁级别，那是蔚来的战略”。

除蔚来之外，在造车新权力中，抱负ONE和小鹏P7的价格与Model Y也存在合作关系。抱负ONE的售价为32.8万元，小鹏P7的指点价在 22.99万―40.99万之间，正益处在Model Y的价格区间之内。

但从汗青销量上看，蔚来、抱负、小鹏等造车新权力的销量远不及特斯拉。据乘联会数据显示，2020年前10个月，特斯拉（中国）的销量为93452辆，蔚来汽车的销量为31227辆，小鹏汽车为17306辆，抱负22160辆。

蔚来、抱负、小鹏三个品牌2020年前10个月的销量总和还不如特斯拉（中国）多，反而是名不见经传的上海通用五菱在销量上有超越特斯拉（中国）之势。

2020年10月当月，上海通用五菱单月新能源汽车销量超越特斯拉（中国），为25061辆，那个月特斯拉（中国）的销量仅为13057辆。

而据《深网》察看，上海通用五菱从10月份能超越特斯拉（中国）次要是因为其于7月24日推出的新能源车――宏光MINIEV。据五菱宏光官方材料显示，宏光MINIEV定位城市代步车，官方指点价为2.88万-3.88万元。此外，宏光MINIEV充电形式不依赖传统充电桩，其可利用家用220V完成充电。宏光MINIEV一经上市就敏捷翻开了四五线城市等低线市场。据乘联会供给的数据显示，11月份五菱宏光MINIEV的销量到达了33094辆，领先销量排名第二的特斯拉Model 3超越一万辆；7-11月份，宏光MINI EV上市以来的累计销量到达了77370辆。

关于Model Y大降价会冲击国内造车新权力的说法，乘联会秘书长崔东树在承受21世纪经济报导采访时暗示：“价格是Model Y的最大优势，它是间接与BBA（奔跑、奥迪、宝马）的燃油车合作的。因为造车新权力的产物各有特色（例如特斯拉有超充，蔚来能够换电），特斯拉此次降价，对造车新权力的影响并非出格大”。

BBA比蔚来更严重？

有动静称，2021年1月1日，特斯拉的内部标语是，“今天是燃油车末日的开启”。秦力洪也曾暗示， “全国任何一家电动车卖得好，我们都快乐。接下来的10年是电动车不竭获得燃油车份额的十年。”

从中国价格在30万以上奢华车的市场占有率看， BBA三大品牌不断占据前三名。有数据统计，2020年上半年，奔跑销量累计33.98万台，宝马累计32.45万台，奥迪累计30.12万台。BBA共占据奢华车市场66.7%份额，其他奢华品牌的份额只剩下了33.3%。

而Model Y的大降价无疑会冲击BBA中型SUV燃油车市场。

从宝马、奔跑、奥迪的中型SUV价格看，他们燃油车的订价都在38万以上。奔跑GLC燃油车指点价在39.78万-58.78万；宝马中型SUV中的宝马X3订价在38.98万-47.98万，奥迪Q5L订价在38.78万-49.80万。从价格上看，订价33.99万元的Model Y比BBA中同级此外SUV廉价4万到5万元，更有价格优势。

除价格优势外，做为新能源车，购置Model Y时无需缴纳10%的车辆购买税。

从大趋向看，中国的新能源汽车市场正处于发作的起点。浦银国际估计中国新能源汽车渗入率将在2025 年到达20%，2030 年到达40%，2035 年到达50%，即将来15年的复合增长率将到达11%。

为了抢占新能源车市场，在中型SUV市场，BBA也推出了本身的电动车，但从售价上看，BBA同级别SUV的电动车都比燃油车贵。同是中型SUV，奔跑EQC比奔跑GLC贵5万多；宝马iX3比宝马X3贵4万多，奥迪e-tron则比奥迪Q5L贵了20多万。

也就是说，即便BBA在中型SUV市场推出了电动车，但与Model Y比拟，仍然没有价格优势。

但与降价相伴的是，特斯拉正在被量量和可靠性问题困扰。2020年10月，因为部门车辆在禁受较大的外部冲击时前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，特斯拉召回了消费日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部门进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。1个月后，特斯拉在美国召回了9136辆2016款Model X和401辆2020款Model Y。

不外持续的召回事务并没有影响特斯拉股价的大涨。过去的2020年，特斯拉的总市值从一年前的798.5亿美圆，涨到了6689亿美圆（截行2020年12月31日），总市值翻了8.4倍，成为全球市值最高的汽车造造商。

2020年12月29日，雅安锂业与特斯拉签定电池级氢氧化锂供货合同，约定从2021年起至2025年，特斯拉将向雅安锂业采购价值总计6.3亿-8.8亿美圆的电池级氢氧化锂产物，那意味着特斯拉除了向松下、LG化学、宁德时代采购动力电池外，起头推进电池自产战略，节约成本。

跟着电池成本的下降，很多特斯拉车主们不能不测验思虑一个问题：特斯拉下一轮降价何时到来？