中国基金报记者 吴羽
那个元旦假期被特斯拉刷屏。
2021年的第一天，特斯拉放大招：颁布发表正式开售国产Model Y，价格最高狂降16.51万元！动静一出，特斯拉便遭全民疯抢：特斯拉官网被挤“崩了”，全国各地门店也被挤爆。
随后，特斯拉公布2020年累计交付近50万辆电动车，大超预期。
与此同时，国内造车新权力蔚来却被传出大规模退单。事实情况若何？
特斯拉门店被”挤爆“
“ModelY订单已排到春节”
元旦假期，特斯拉门店被挤爆了。
有网友婉言：跟卖大白菜似的。
到底有多火？据老板联播报导，1 月 3 日，特斯拉上海某门店中，有良多前来征询和体验样车的客户，销售人员介绍目前收到订单有一万多，已经列队春节摆布，试驾要比及两三个月后。
此前有动静称，在降价动静公布后的 10 小时内，Model Y 订单数量就飙升至逾 10 万辆。据第一财经报导，针对上述预测的订单量，特斯拉内部人士回应称：“Model Y 的预订和试驾都十分火爆，但是 10 小时 10 万订单的数据被强调了。”
特斯拉官网也被挤“崩了”
不只线下门店被“挤爆”，线上官网也一度被挤“崩了”。
1月1日中午，因为拜候量激增，特斯拉中国官网的订单页面“崩了”。
随后特斯拉客户撑持微博暗示，因为拜候量激增，暂时无法刷新，需要稍等半晌。
1月1日，特斯拉正式开售国产Model Y，两款订价为33.99万元、36.99万元，最高低降16.51万元。
元旦颁布发表：特斯拉ModelY大幅降价
如斯火爆，和特斯拉元旦颁布发表降价离不开关系。
1月1日上午动静，据特斯拉中国官网动静，特斯拉ModelY长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下跌16.51万元。
据介绍，Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。虽为SUV车型，Model Y却拥有相比跑车的性能。Model Y长续航版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，续航里程可达594公里（国际工况下）；而Model Y Performance高性能版加速则仅需3.7秒，续航里程可达480公里（WLTP预估）。
ModelY是特斯拉继Model3之后在上海超等工场投产的第二款车型，与Model3基于同平台研发，二者通用75%的零部件。去年1月，特斯拉上海超等工场颁布发表启动中国造造ModelY项目，特斯拉CEO埃隆马斯克在现场指出，ModelY是特斯拉打造的一款消费者承担得起的电动SUV，就像Model3是面向群众的轿车，那两个范畴都是特斯拉看中的汽车消费市场。
此次同步出售的中国造造全新Model 3在外不雅、内饰、温馨性和能量效率均停止了优化。全新的中国造造Model 3共有2款车型，别离为补助后起售价249900元的尺度续航晋级版，以及起售价339900元的高性能版。
特斯拉2020年累计交付近50万辆电动车
大超预期
此外，1月2日晚间，特斯拉（Tesla）颁布发表，2020年累计交付499550辆电动车，高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车，较2019年的36.75万辆增加了36%：
在交付数据公布之后，特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）在推特上暗示骄傲。他暗示，在特斯拉初期，乐不雅地说，我认为我们只要10%的时机幸存下来。
蔚来回应官网遭遇大量退单
动静不实，已倡议赞扬
在Model Y出售的当天，网上有爆料称特斯拉间接的合作敌手蔚来惨遭大规模退单。
蔚来的SUV车型EC6和ES6，售价别离为36.8万元起和35.8万元起，是Model Y间接的合作产物。
对此，蔚来方面回应称：“官网系统遭遇大规模退单的动静不实，我们已经对相关平台倡议赞扬了。”
网友：太狠了！国产厂商怎么应对？
固然蔚来汽车辟谣退订传说风闻，但也有很多网友暗示，特斯拉如斯降价，如果他也大要率会退单...
网友认为，特斯拉那大幅降价，确实太狠了，国内产商很难应对。
值得留意的是，去年12月底，针对特斯拉价格问题，特斯拉副总裁陶琳暗示，电动车的价格与成底细关，目前特斯拉的国产化率目的已经根本实现，将来继续降价的可能性不大。同时，陶琳还指出，若是将来原料或者零部件价格呈现上涨，特斯拉也有可能呈现涨价的情况。
券商：特斯拉降价超预期
存眷财产链时机
券商阐发，且国产Model Y目前的价格（34-37万）不行切入了目前支流电动车SUV如蔚来ES6、EC6的价格区间，还切入了目前支流BBA全产物价格矩阵：
中信证券认为，国产Model Y降幅超市场预期，估计2021年中国销量有望超18万辆。
中信证券指出，1月1日，国产特斯拉ModelY上市，入门价格33.99万元，降幅超市场预期。国产ModelY价格已明显低于BBA同级别燃油车，估计2021年中国销量有望超18万辆，中持久稳态销量有望超40万辆。中国电动化供给链造造才能领先、成本优势明显，特斯拉国产化后加速本土零部件采购，ModelY国产化后将鞭策产销量迈向新台阶，我们继续保举具备全球合作力、受益特斯拉放量的供给链龙头公司。
国海证券认为，特斯拉有望构建全球最大的汽车软件生态。车主享用“挪动智能空间”，类比苹果，估计2025年特斯拉有望从软件中获得38亿美圆分红；此外，实现共享出租车队，用户获得额外收益，估计2025年特斯拉有望由此分红获利146亿美圆。
华西证券建议，对特斯拉财产链要紧抓四条主线：
一是动力电池及财产链。中国动力电池财产链完整，龙头企业已具备全球合作力。
二是特斯拉国产化单车配套价值量较高的供给商。相关公司拓产物、拓客户才能强，进入特斯拉财产链后手艺程度有望不竭提拔。
三是细分范畴具备全球合作力的供给商。
四是成本优势凸起的供给商及潜在供给商。
安信证券阐发称，特斯拉Model 3/Y 的售价调低，将使其鲶鱼效应凸显，但以价换量仅是表象，更深条理的目标或许是为智能化和网联化趋向下特斯拉将来的盈利形式打下根底。而在此根底上，国产化率的提拔是特斯拉以价换量下维持盈利才能的保障。
特斯拉年内暴涨超730%
做空者巨亏逾380亿美圆
美国金融数据机构S3 Partners数据显示，特斯拉 TSLA 特斯拉(TSLA.O)股价本年涨超730%，该股卖空者年内遭受的吃亏超380亿美圆。
据悉，特斯拉目前是全球做空额最大的股票，排在第二的是苹果(AAPL.O)。不外，苹果的卖空者的吃亏略低于70亿美圆。
S3 Partners董事总司理 Ihor Dusaniwsky暗示，超380亿美圆是他见过有史以来最大的年度吃亏额。Dusaniwsky称，卖空收缩现象已经持续了整整一年。与其他任何股票比拟，特斯拉的一大特点是，绝大大都拥有特斯拉汽车的投资者永久不会做空该公司，他们是坚决的持久股东。
据彭博亿万富豪指数实时数据，截至2020年12月31日，特斯拉CEO马斯克资产增加1400亿美圆，位居年度资产增加最多的富豪首位。
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