特斯拉Model Y官降16万多，国产电动车迎来暴击？

特斯拉自进入中国市场以来，每一次引发的爆点都无反面降价有关，而那一次同样是，Model Y国产版上市，双电机四驱长续航售价33.99万，高性能版36.99万，比起当初进口版本48.8-53.5万的价格，国产后最高廉价了16万多，一座狗头铡间接砍在了新权力的脑袋上，仿佛去年阿谁近50万的起售价就是为了新年那一波降价做的烟雾弹，当然随之而来的就是特斯拉官网被挤兑，蔚来面对大量退订潮，但在我看来那仅仅是特斯拉针对新权力的第一步棋，在Model Y正式交割的期间，Model 3说不定会有更大的动做。

若是从头回忆特斯拉在中国市场的汗青，仅靠一款针对平价市场的Model 3确实无法和蔚来ES6如许的中型SUV停止公允合作，而在Model Y一起头预售设定的价格下，也会让良多人产生它现实上和蔚来ES6属于统一程度的产品，而新年一刀砍下来，怕是良多人城市晓得，电动车的利润还有那么大的空间能够压榨。

那么在产物力上，特斯拉Model Y事实能不克不及够得上蔚来ES6的程度呢，谜底很明显，除了没有蔚来吹嘘的换电加持以外，Model Y能够说几乎完胜。先不提外不雅内饰那种主不雅意向很强的因素，只看动力的话Model Y长续航版车型接纳了双电机全轮驱动，系统综合最大功率258千瓦，综合扭矩527牛・米，0-100公里/小时加速时间为5.1秒。而Performance 高性能版系统综合最大功率340千瓦，综合扭矩639牛・米，0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒。续航里程方面，Model Y长续航版车型续航里程可达594公里；Model Y Performance 高性能版续航里程可达480公里，在和蔚来差不多的情况下做到了更廉价，当然特斯拉配套的一系列超充和即便不完好的主动驾驶，都要比同价位的国产新能源SUV要更香。

也许会有很多人会拿特斯拉各类失控的案例来说事，但必需要认可的是，看看Model 3的每月两万多台销量和体量，它出事的概率已经远远优于某些自燃的品牌，良多买特斯拉的用户也赌的是本身那台没问题，究其素质仍是目前没有一台能打的国产电动车可以与其相争，除了低价的五菱宏光MINI EV以外，国产、合资、新权力必需得好好思虑售价和产物的关系，否则比及Model 3降到20万以内的那一天，可能就没有其他国产的保存空间了。