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2020年12月30日,交通运输部网站公开发布了《关于促进道路交通主动驾驶手艺开展和应用的指点定见》(简称《指点定见》),提出到2025年,主动驾驶根底理论研究获得积极停顿,道路根底设备智能化、车路协同等关键手艺及产物研发和测试验证获得重要打破;出台一批主动驾驶方面的根底性、关键性尺度;建成一批国度级主动驾驶测试基地和先导应用示范工程,在部门场景实现规模化应用,鞭策主动驾驶手艺财产化落地。
值得留意的是,《指点定见》明白鞭策主动驾驶手艺试点和示范应用。此中包罗,鼓舞在港口、机场、物流场站、交通运输根底设备建立工地等情况相对封锁的区域及邮政快递末端配送等场景,连系消费功课需求,开展主动驾驶载货示范应用,并在做好风险评估和应急预案的前提下,视情推广至公路货运、城市配送等场景。
除了撑持开展主动驾驶载货运输办事,交通运输部还稳步鞭策主动驾驶客运出行办事。稳步推进辅助驾驶手艺在城市公交、道路客运中的应用。撑持在封锁式快速公交系统、财产园区等区域摸索开展主动驾驶公交通勤出行示范应用,并按照手艺演进情况和示范停顿,在做好风险评估和应急预案的前提下,视情推广至其他客运场景。研究造定主动驾驶客运出行开展动作计划,供给平安、便利、温馨的客运出行办事。
关于主动驾驶新业态开展,《指点定见》则持鼓舞立场,明白鼓舞有前提的处所开展主动驾驶车辆共享、摆渡接驳、智能停车等试运行及贸易运营办事。撑持开展便利高效、平安有序的主动驾驶出行形式开发与应用,促进“出行即办事”财产综合开展。
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