在京津冀地域有北京和天津二大曲辖市,只是北方地域的经济体量有限而无法支持两个一线城市;在珠三角地域原来是广州独一的一线城市实力,可是有一个香港在边上,于是从变革开铺开始就用全国之力打造一城,深圳从此从一个小渔村演酿成一个能够堪比旧金山的超等科技城市城市,也是一线城市。如许掌握着交通枢纽地域和南方地域的政治、文化、教育和医疗资本的广州仍是毫无悬念地成为一线城市;在成渝地域,因为西南地域是我国的战略纵深,现在更是要以成渝双城经济圈的特色来结合开展,可是即使重庆的GDP超越了广州,可也是用2倍的生齿数量来实现与广州的比赛,那种平铺式的战略也是无法进入一线城市的门槛。
那么,还有在长三角地域能否能够构成二个及以上的一线城市呢?几乎是不太可能。
上海是长三角地域的龙头,也是国度的经济和金融中心,将来的目的就是全球城市。也是要同纽约都会区、东京都会区比拟拼。东京都会区生齿数量超越3000万,目前上海的生齿数量2450万,要超越东京的生齿规模至少要增加一万万,而上海的将来的生齿规模规划最高包容度却是只要2500万。别的的一万万生齿从哪里来?
上海的跨区域交融形式已经启动,上海1+7都会圈就是最大的腹地,但要得到通勤要求却是只能是苏州、南通和嘉兴地域。将来上海都会区将会包容嘉善、昆山和启东等地域全面交融上海,成为上海的腹地,也就是一线城市的范畴。如许也能够从另一个侧面来表现江苏的苏州和南通,以及浙江的嘉兴也是纳入的一线城市的范畴。只不外冠以上海都会区的名义。
不外良多江浙一带的人并非那么想,而是希望杭州和南京可以成为一线城市,其实那那个可能性不大。
因为每个一线城市背后都是具有庞大的腹地支持,而像南京、杭州、武汉、成都、郑州等国度中心城市是没有那种一线城市支持根底。就拿广州和杭州比拟吧!广州到佛山的间隔还不到杭州西湖到萧山市中心的间隔(仅十多公里),更不要说杭州还有100多公里之外的千岛湖。那佛山就是广州的支持,但却不是广州的行政区,可全面交融已经构成,杭州周边能够包容的已经都包容了。南京也是如斯。
因而,在长三角地域不成能会再有一个城市腹地范畴能够跟一线城市比拟,并且差距人数规模就是万万级。也就是只要一纸文件就能够马上让广州的生齿规模在面积不到杭州的面积情况下扩张到3000万,那可就是三倍的杭州生齿数量。那就是一线城市的实力所在,一个能够通过完全财产互补、资本共享的具有全球合作力的都会区(不是都会圈)的开展潜力。在长三角地域唯有上海能够做到,那就是一线城市的最根本的要求。
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