10块钱的机油滤芯和50块钱的有什么区别？拆开给你看

10块钱的机滤该有的功用都是有的，但是和50块钱的比拟，加工精度、滤纸面积、辅助零件的性能上，每一项城市差一点。

机滤是做什么用的

机滤的全称叫做机油滤清器，策动机工做的过程中，什么金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳，那些物量会不竭地混入机油。

机滤的感化就是过滤掉那些杂量，连结机油的清洁，庇护策动机。

机滤买来就是个铁罐子，量量好欠好我也不晓得，就是个铁罐子。我在网上买了两个同款车型的机滤，一个10块另一个50块，拆开来看看到底有什么区别。

“以貌取机滤”的办法其实是很管用的，因为好机滤一定有好表面。廉价机滤自己的来源就很可疑， 它们的前身或许是利用过的废旧机滤，通过创新后从头组拆再销售，工艺什么的当然是能省就省。

机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。各人能够将橡胶圈取下，用手捏捏，感触感染一下橡胶圈的量感。

好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，并且用手捏时也会有柔嫩的觉得，以包管进出油口周边的密封性。

能否具有行回阀，也是判断一个机滤量量程度凹凸的重要根据。各人能够借助身边的小东西来分辨机滤能否有行回阀构造。

机滤行回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是感化却相当重要――它能阻断机油回流，以包管策动机冷启动时，能在光滑系统内尽早构成油压包管供油，尽可能缩短策动机干磨的时间。简单地说，行回阀就是在车辆熄火后，能让光滑系统保留尽可能多的机油的一个安装。

好的机滤，其滤芯会被牢安稳定在机滤内部，在接受机油压力和车辆波动时都不会移位，以包管机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定水平，也能判断一个机滤的量量好坏。

第五招：使劲晃动机滤，听能否有杂音

那一招的判断根据和摸内壁的办法一样――好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时其实不会呈现部件互相关涉的杂音。

机滤的内部是什么样的？

俗话说：麻雀虽小五脏俱全！小小的一个机滤，却有许多部件构成，除了我们拿到手就能看到的外壳、旁通阀和密封圈外，机滤的滤芯、行回阀决定了机油过滤的效果，可谓是机滤的心脏。此外，固定弹簧成为滤芯能长时间用准确“姿势”工做的保障。

机滤是怎么工做的？

策动机中产生的杂量要有两大类：一类是策动机零件在运转中磨损下来的金属屑； 另一类是机油在策动机运转过程中的高温形态下，因化学变革而产生的黑色胶泥状有机物。那些杂量，城市混合在机油里面，跟着机油在光滑系统中游走。

为什么说“好机油要配好机滤”？

机油在策动机内活动，在光滑机件的同时，还会将附着在机件外表的杂量洗下来。洗下来的杂量在机油清洁因子的感化下悬浮在机油中，随机油活动。在流经机滤时，较大的杂量就会被过滤掉，过滤后的清洁机油又会从头进入到光滑系统中轮回。

若配套机滤的过滤才能不强，以至没有过滤才能，那么过滤不净的机油就会从头进入光滑系统中，加剧策动机的磨损。所以，车主们既要舍得给爱车“喂”好机油，也要舍得为好机油搭配好机滤。

廉价机滤到底有多劣量？

回到我们开头的阿谁话题，一分钱一分货，放在哪种商品身上都适用。十块钱不到的机滤，你觉得它的量量能好到哪去？除了用“王老吉”做的机滤，劣量机滤还有些什么表示呢？

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