哈弗H8算是一款比力可惜的车型，在履历了几个月销量为0之后，最新的销量数据陈述已经痛快看不到H8的身影了，并且在很久以前就不再承受新的订单，固然官方未正式申明，但本色上已经算是停产或者说暂时停产了，是彻底打消仍是为全新换代做筹办还不得知长城h8价格。
从客不雅的硬件设置装备摆设角度看，H8毫无疑问是一款诚意之做，也是昔时中国自主品牌为数不多的冲击中高端市场的前锋之一，纵置策动机后驱平台，前双叉臂后多连杆独立悬架，博格华纳双速TOD智能四驱系统，采埃孚8AT，全地形反应系统，低速四驱（扭矩放大2.48倍）等等，出格是参考自奔跑ML的底盘悬架，不变性和厚重感十分超卓，如许的硬件尺度即使在高一级此外市场也难觅敌手长城h8价格。
但很遗憾的是，因为昔时长城在综合调校和零部件整合方面手艺才能和经历的储蓄不敷，先后两次推延上市严峻冲击了市场自信心，也错过了最佳上市时机，虽然最初彻底处理问题上市，但是消费者心里已经有了深深的顾忌长城h8价格。不外换个角度看，宁可出丑也对峙回炉再造的做法，也是抵消费者负责的表示，长城旗下车型少少呈现大的量量缺陷，事有两面性，人分两面派。
至于题主存眷的三大件，题主比力承认变速箱和底盘，而对策动机有所顾忌，其实H8策动机（汽油和柴油）无论是账面数据仍是量量不变性，亦或是现实动力表示，都没什么问题，长城的车型固然动力谈不上推背感，也不算省油，但是量量口碑绝对在国内数一数二的，那个能够安心长城h8价格。以目前的情况，题主应该是买不到了，若是有渠道的话，确实合适抄底。
注：关于H8平台去向的问题，大大都媒体的定见是全新换代（短期内不会），但是挂标可能会有变革，是对位H8仍是把平台给WEY品牌目前还不得知长城h8价格。
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