导读：从曾经的紧凑型一哥到如今的越改越差，昔时的神车科鲁兹一去不复返，昔时的科鲁兹可是情怀满满的产物，销量一再超越卡罗拉、朗逸等车型，在2009-2012那几年中，科鲁兹为雪佛兰品牌打下了巩固的根底，不成谓不是一台神车克鲁斯汽车图片。
固然动力肉，但是科鲁兹的按全新实的没话说，最早的科鲁兹还有着犀利的外型，博得了消费者的喜欢，一时间南北大地上刮起了科鲁兹风，情怀加持下，把科鲁兹送上了神坛克鲁斯汽车图片。昔时度科鲁兹销量可是卖得比老朗逸更好，而改款之后的科鲁兹，销量以至不如吉利帝豪。
科鲁兹有什么情怀呢？变形金刚+大黄蜂的情怀！昔时紧凑型车市场合作不敷强，只要寥寥几款车型合作，加上变形金刚的热映，黄色的科迈罗成为了各人的梦想之车，昔时总有几个科鲁兹拉花改拆，在路上构成拉风的光景线克鲁斯汽车图片。
但是改款之后的科鲁兹失去了灵魂，被媒体誉为越改越废的豪车，起首是改掉了之前典范的肌肉外型，全新的科鲁兹外型愈加偏向于城市化以及年轻化，完满是脱胎换骨的设想，从通用的角度阐发，科鲁兹已经到了换代的时候，颠末一番设想之后完全推翻了之前科鲁兹胜利的设想克鲁斯汽车图片。全新的科鲁兹以至被一些人称为“娘炮”车型，不敷肌肉感。
科鲁兹主打时髦，其实产物力更强了，无论是动力表示仍是油耗表示，都比上一代车型有着更大的打破，当然如今的科鲁兹也能连结着万台摆布的销量，但是与此前的销量比拟，无疑仍是差了良多，在抛开合作敌手的原因之外，销量不如之前最重要的原因，仍是定位禁绝，又少了点情怀克鲁斯汽车图片。
小结：昔时的科鲁兹或许产物并非那么强克鲁斯汽车图片，但是细分市场没有间接的合作敌手，加上典范的外型以及情怀的加身，是一台火遍大江南北的产物，而如今的科鲁兹固然产物力更强，但是现实销量却差了良多，一方面是合作敌手多了起来，另一方面则是本身的定位，不是那么准了
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