如何保证全国疫苗接种需求？国药控股在新冠肺炎开展疫苗配送

中国已经正式开始在新冠肺炎“逐步”接种疫苗的第一步——当冬天和春天到来时，将对一些重点人群进行新冠肺炎疫苗接种。随着随后有条件上市或正式批准疫苗上市，更大规模人群的疫苗接种工作将全面有序开展，这将考验新冠肺炎疫苗冷链物流配送体系和能力。

据第一财经记者采访，国药物流目前有冷链运输车辆880辆，每辆可运输20万疫苗。除了国内少数偏远的自治区外，以京沪武为中心的干线运输均用于新冠肺炎疫苗应急，48小时内运输量可超过1亿份。

同时，为了保证干线的运输力量，国药物流增加了20辆干线运输车辆，目前有70辆干线运输车辆，基本保证每个省市有两辆干线运输车辆。

新冠肺炎疫苗冷链物流配送系统是免疫成败的关键因素之一。国药集团国药控股(01099.HK)物流总经理顾益民对CBN表示：“无论是速度、数量、温度控制还是质量保证，从目前的角度来看，我们有信心通过调动国家资源来确保需求。”

提前完成演练：保质保量

根据敦豪和麦肯锡公司最近联合发布的白皮书，估计全球对新冠肺炎疫苗的需求将超过100亿剂，这需要大约20万次托盘装运、大约1500万次冷却器装运和大约15000次航班。

新冠肺炎对疫苗的需求将是前所未有的，而中国幅员辽阔，人口众多。新冠肺炎的疫苗分发需要覆盖从省到区县的不同级别的单位。同时，疫苗的储存和运输有特殊的质量要求，如温湿度要求、质量安全要求，再加上地区间温差的影响，对配送要求较高。

12月初，国药集团开始在新冠肺炎开展疫苗物流配送全国性演练，前期做好扎实准备，确保冷链物流配送全过程的安全高效。

国药控股是一家覆盖全国31个省市的大型医药物流企业。也是国家医用材料战略储备企业。国药集团一直是医药物流的主力军。顾一民说，新冠肺炎全国范围的疫苗分发演习是对医疗设备整体专业化冷链物流能力和承压能力的考验。

“这次在新冠肺炎进行的疫苗物流和配送的全国性活动涉及全国31个省、市和自治区。国药集团所有与疫苗配送相关的子公司都参与了演习，涉及到疫苗配送的质量、信息、客服、仓储、运输等所有关键环节，实际完成了模拟新冠肺炎疫苗从接单、系统调度、提货到干线运输到各省(市、自治区)仓储中心，直至分拣、中转、落地配送到区(县)级疾控中心或疫苗接种点的全过程。”顾一民说。

根据我国疫苗流通的相关规定，疫苗必须全程冷链运输，使疫苗始终处于特定的低温环境中，防止污染和变质，保证药品安全。因此，疫苗储存和运输全过程的温度必须在2-8之间保持恒定，并应定期监测和记录。从物流的角度来说，疫苗冷链对硬件、软件、全程控制以及相关认证都有严格的要求。

然而，近年来，由于运输和储存不规则，疫苗效力下降和失效等问题频繁发生。所以医疗冷链运输也被称为冷链行业金字塔的顶端，对企业的要求很高。

顾一民说，先进的设备和信息技术，规范的操作程序和

在新冠肺炎疫苗配送实践中，国药集团依托冷链综合运营服务信息平台，开展全球可视化信息化冷链疫苗配送管理。“我们的赛飞系统将在其中发挥至关重要的作用。赛飞系统可以记录冷链运输跟踪数据，实现新冠肺炎疫苗从出厂到接收终端机构(疾控中心和社区接种点)之间的全程质量状态、关键节点、温控、在途跟踪等信息的跟踪和追溯。万一发生库区设备异常、车辆故障、温湿度异常等突发情况，有应急处理预案。”顾一民说。

挑战-70

除了为新冠肺炎灭活疫苗的国内研发做准备，国药还获得了目前全球疫苗运输中最具挑战性的单一业务。

12月10日，国药集团与上海复星医药(集团)有限公司(复星医药，600196。上海，02196.HK)在新冠肺炎签署了关于生物技术基因疫苗分销的合作协议。

此前，约翰霍普金斯大学医学运营管理教授戴表示，疫苗供应链将是历史上最复杂的(医药物流)供应链之一。"温度将是交通运输中最大的挑战之一."

据美联社报道，维持新冠肺炎疫苗的整个冷链并不容易。新冠肺炎疫苗的冷链温度应保持在-70摄氏度左右，还应处理长途运输。在全球推广这种疫苗需要大量的时间、金钱和人力。

据记者了解，复星和国药R&D物流人员正在核实运输中的温度保证。

“国药集团可以为全国分销网络保持统一的标准，可以保证疫苗的质量和安全。我们有信心疫苗会通过国药控股的物流渠道分发到各个县的疾控中心，甚至分发到接种点。”顾一民这么说。