2020年SUV车型盘点：好车推荐【进口篇】

在前两期《好车推荐》系列当中，我们分别给大家推荐了在今年上市新车当中，最值得购买的合资和自主品牌车型。那么本期内容，我们就给大家盘点一下在进口车型当中，都有哪几款车最值得购买。对于消费者来说，进口车型可选择的多样性不如那些合资和自主品牌的车型，并且大多数进口车型都在30万元以上，定位比较高端。不过，就产品本身而言，大多数进口车型都个性鲜明，并不像合资和自主品牌车型同质化那么严重。另外要说的是，本期推荐的几款进口车型，并非平行进口车，它们都可以通过4S店购买到中规版本。

推荐理由：帕里斯蒂是目前国内市场，唯一一款在售的进口现代车型。新车定位为中大型SUV，并标配了七座布局和3.5升V6自然吸气发动机。虽然该车以进口身份导入国内销售，但不到30万元的起售价格还是有着不错的吸引力。毕竟与它的竞品，比如福特探险者、大众途昂等这些国产化车型的价格基本接近。此外，帕里斯蒂凭借进口身份以及搭载的3.5升V6的自吸发动机，形成了一种与竞品之间的差异化，也是吸引消费者的一大亮点。

推荐理由：尽管这些年来，大众品牌在国内受到种种“负面风波”的议论，但该品牌在国内市场的影响力，至今还没哪个品牌能够撼动。与大众一系列“本土化”的车型不同，途锐则更多保留了德系车原汁原味的基因。与保时捷卡宴、宾利添越一样，2020款途锐也是出自MLB平台的产物，但价格上的优势非常明显。外观上，2020款途锐标配了R-Line运动外观套件，相比老款更加年轻、运动。而像空气悬架、被动行人保护这样的“高端”配置，也在该款车上做到了全系标配。作为一款进口中大型SUV的“老将”，途锐还是值得推荐的。

推荐理由：作为日系品牌最具有代表性的越野车型之一，“帕杰罗”这个名字对于广大越野玩家来说，绝对不会陌生。而帕杰罗・劲畅则是帕杰罗车系衍生出来了一款更偏向于城市行驶和舒适性的中型SUV。尽管帕杰罗・劲畅的外观看上去没有帕杰罗那么硬朗，但全系标配的非承载式车身、全时四驱系统以及3.0升 V6的自吸发动机，都足以表明它的越野能力同样弱不到哪去。设想一下，30万元买到一款汉兰达高配车型同等价格的中型SUV，既能享受到汉兰达一样的实用性和舒适性，又能轻松应对各种非铺装路面的行驶，是不是觉得性价比很有优势？

推荐理由：早些年，路虎卫士就与奔驰G级和Jeep牧马人并称为“越野三剑客”，这也足以证明它强大越野实力。虽然，卫士是路虎品牌最硬派的越野车型，但全新换代的新车由于采用了承载式车体结构以及不再分明的造型，还是引来不少人的吐槽。但据新款卫士的设计师介绍，新款车型在车体结构部件上使用了更多的电子设备，因此即使它使用了承载式车身，越野性能也不大打折扣，反而会变得更智能化。此外，新款卫士对比同价位车型，像宝马X5、奔驰GLE都属于城市SUV，这也保证了它风格迥异的独特性。

推荐理由：奔驰G350上榜会不会觉得很诧异？从各个品牌产品的横向维度来看，140多万元的买一台2.0T动力的车型，的确太不划算，因为这几乎是最贵的2.0T车型了。但从奔驰品牌的纵向维度来看，G350首先属于被誉为硬派越野车“大哥大”的G级，再者，外观上它与G500的区别仅是车尾“G350”的标识，然而价格上却降低了20万左右。而G级的目标用户大多注重该车经典的硬派造型以及高大上的品牌逼格。因此，G350除了动力上有所减分之外，凭借省去20万元的价格，换来与G500同等的使用体验，对于打算购买G350的消费者来说，何乐而不为呢？

推荐理由：全新宝马X6M在动力上做了明显的升级，经过重新调校的4.4T发动机使该车的百公里加速时间，从原来的4.2秒，提升到了3.9秒。此外，新款车型的外观造型也比之前更加运动，更具战斗气息。值得一提的是，新款X6M的售价与刚刚提到了奔驰G350非常接近，但两者呈现出了完全不同的两种风格。试问，你更喜欢外观硬派复古、搭载2.0T动力的奔驰G350呢，还是更偏向于运动科幻、搭载4.4T动力的宝马X6M呢？