车主说比亚迪韩的冬季寿命缩水了2/3，车主有空转电的情况

信息技术之家12月16日报道，根据济州的文章。com 《汉 EV 续航缩水多严重？一位山西用户冬天只能跑 200 多公里》，山西晋城一个叫“帅哥”的用户，用了一个半月的长续航的韩EV。经过反复测试，发现续航里程标为605公里。比亚迪官方宣传媒体测试的韩EV电池续航660公里，实际充电时间只有230公里。

IT之家了解到，有专家表示“里程下降是一个挑战，无论是三元电池还是磷酸铁锂电池，尤其是在冬季。”专家说，“电动车实际工作里程受很多条件限制。除了电池本身，气候、环境、驾驶员和空调的限制，车辆的自重，甚至轮胎和温度的敏感度，空气密度带来的风阻系数都会影响。”但相比三元电池，磷酸铁锂受低温影响更大，不适合北方和高端车。

据新浪财经报道，接近比亚迪的人士透露，车主在怠速行驶，使用电热和空调，对耗电影响很大。事后，店方测试结果符合评价。

截至发稿时，比亚迪汽车官方没有回应。