12月14日,奔驰宣布其目标是保持电动汽车和车辆软件的领先地位。该公司表示,整个产品组合的持续电气化是其战略重点“雄心2039”的关键要素,也是实现二氧化碳中和的先决条件。2022年,公司产品组合将包括8款EQ车型,全球生产网络已做好电气化攻势准备,将在现有工厂生产EQ车型。
(来源:奔驰)
该公司的第一辆高端电动汽车EQS将于2021年上半年投产,其生产地点是位于德国辛德尔芬根的56家工厂。此外,该公司的电动紧凑型SUVEQA将在德国拉斯特(Rastatt)投产,EQB将在匈牙利凯克斯特(Kecskem)投产,这将推动该公司的产品实现二氧化碳中和,并朝着“电动优先”的方向迈出重要一步。此外,奔驰还将生产和组装高效电池系统。
2019年5月,奔驰开始在德国不来梅工厂生产EQC(综合耗电量:21.5kWh/100km;二氧化碳综合排放量:0g/km)。就在几个月后,中德合资的北京奔驰开始在中国生产这款车型。
2020年,EQV高端电动MPV车型(综合耗电量:26.4千瓦时/100公里;二氧化碳综合排放量:0克/公里)在西班牙北部的维多利亚投入生产。
2021年,奔驰将推出两款小型纯电动SUV,EQA和EQB。EQA将于2021年1月20日举行全球首映,北京奔驰将于明年开始为中国市场生产EQA。
EQB将于2021年投产,有两个生产地点:位于匈牙利的kecskemet工厂,产品面向全球市场;以及产品面向中国市场的北京奔驰工厂。工厂的准备工作,包括员工培训和改造,已经在进行中。
此外,奔驰还将于2021年上半年在德国辛德尔芬根工厂的56家工厂生产EQS电动豪华车。EQS是s级独立纯电动汽车,也是奔驰全新电动架构的第一辆豪华高档电动车。
2021年下半年,奔驰将在不来梅工厂生产EQE商务轿车,然后也将在北京工厂开始生产。届时,北京工厂将为当地市场生产四款奔驰EQ车型。
从2022年开始,梅赛德斯-奔驰塔斯卡卢萨工厂将开始生产EQE和EQS。未来,这两款SUV将与传统的内燃机和插电式混合动力SUV在同一条生产线上生产。
2022年,奔驰将在三大洲的七家工厂生产八辆EQ电动车。该公司可以做到这一点,这要归功于其早期在全球范围内对灵活性和技术设备的投资,以及采用面向未来的工业4.0解决方案。在奔驰工厂,由于结构高度灵活,可以同时生产不同动力类型的车辆。从2030年起,奔驰的战略目标是占xEV总销量的一半以上,逐步提高纯电动汽车的份额。因此,高灵活性是一个决定性的优势,公司可以根据市场需求在短时间内调整生产。
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