新的自贸区，地点选在新疆，五个口岸通八国，中方在西北布下大局

十年前，我国把第一个自贸区建到了上海这个大都市；十年后，新的自贸区选址，我国选到了新疆的喀什。

十年的时间，我国用行动证实了，经济发展的好地方，不只有沿海城市。

（新疆自贸试验区喀什片区正式揭牌）

日前我国新疆地区传来一个好消息，自贸试验区喀什片区正式揭牌了，并在当天就迎来了35家企业入驻，签约的项目更是涵盖新材料、商贸物流、汽车加工以及电子信息等领域，落地项目资金直接超176亿人民币。

这个事情虽然看起来不大，但是若将其放到中方的整体发展战略布局下，意义就非常大了。

中国有句古话，叫做“要想富先修路”，所以任何一个城市和地区想要开发，便利的交通和完善的基础设施是核心议题，只要交通问题解决了，发展机会就来了。

而喀什这个地方，又享有“五口通八国，一路连欧亚”的美称，和哈萨克斯坦、阿富汗、巴基斯坦等八个国家接壤或毗邻，是中国向西开放的重要窗口。近几年来，喀什地区的外贸进出口数量也在迅速上涨，光是今年的前三个季度里，贸易总额就高达610.4亿美元。

所以，我国将自贸试验区设置在喀什地区，不仅能够加大该地区的外贸进出口，还能推动喀什地区与周边国家产业和资源等领域的合作，甚至有望将该地打造成为连接国内外的重要枢纽。

（35家企业直接进驻喀什自贸区）

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此外，我国的“一带一路”倡议，已经为喀什地区乃至整个西北部地区的发展打下了夯实的基础。

要知道，我国推动“一带一路”最主要的目的，就是要把亚洲、中东、欧洲乃至非洲地区，全部通过陆路交通连接在一起，最终形成一个庞大的经济圈。而这一布局，为我国西北部地区的开发就提供了很好的帮助。

在“一带一路”倡议的引领下，我国如今已经实现了以西北部作为新的坐标原点，不管是往哪个方向，交通都是畅通无阻的，再加上西北部拥有丰富的自然资源，地价便宜和成本较低等，这些优势加持下，才让喀什这个新的自贸区获得了这么多国内外企业的青睐。

更重要的是，在“一带一路”的倡议之下，不仅将新疆地区的重要性凸显了出来，我国的整个西北部地区，甚至是和西北部接壤的中亚地区，也成为了国际社会上的关键角色。

如今我国的中欧班列，已经从中国途经中亚国家一路连接到了欧洲多国，随着中欧班列线路的增加，沿途的中亚国家也在经济上获得了飞速发展。近日哈当局表示，在“一带一路”和中欧班列的推动下，中国和中亚国家十年来的贸易额已经达到了700亿美元，预计到2030年底，将突破千亿美元这条线。

（中国在中亚建设的第一长隧道）

此外，在我国的帮助下，中亚国家的基础设施也逐渐完善了起来，这十年里众多的港口、铁路和公路都建起来了，能源出口也有了新的通道，这一成就不仅提高了区域内的交通运输能力，还便利了人民的生活，为中亚五国之间以及与外界的互联互通打下了夯实的基础。

而在这一基础之上，国际局势的变化也给中亚的发展带来了好机会。

当前国际局势复杂多变，俄乌冲突和巴以冲突的爆发，让世界各国都对能源安全问题产生了担忧，这样一来，能源和矿产资源丰富的中亚国家，便迅速进入了以美国为首的西方国家眼中。

近段时间以来，美西方不断派人接触中亚国家。

美国借着联大会议在美召开的机会，趁机将中亚五国领导人召集起来开小会；而日本作为今年G7峰会的轮值主席国，打着G7的名号邀请中亚国家参会，还要特意讨论和中国有关的亚太话题，试图挑拨中亚和中国之间的关系；法国总统马克龙，更是大雪天亲自前往哈萨克斯坦，试图深化和中亚国家间的关系，为自己的能源安全上一份可靠的“保险”；最后，英国政府近日也传出消息，称正在调整自己的外交政策，积极加强在中亚的参与。

但无论如何，和中亚之间薄弱的联系，都将是美西方深化和中亚国家关系的一大阻碍，加上美西方国家的靠近带有很大的政治目的，和中亚国家的合作也是为了牵制中俄，这一点就同中亚想要的实实在在的合作观念不符。

（法国总统马克龙到访哈萨克斯坦）

而中国在中亚，十年前就开始铺路了，并且中国“一带一路”框架的引领，还起到了为中亚的战略意义锦上添花的作用。

总之，西北部地区发展的大局，即将拉开帷幕了。