即时零售 释放消费新活力

①“双11”期间，一位跑腿小哥在商场中取货。

②贵阳一生鲜超市工作人员在分拣货物。

③外卖小哥在进行配送。

给自己加餐买份鲜活大虾，夜里馋嘴了买几袋小零食，给孩子买些急需的草稿纸……这些生活中突然想起的购物需求，如今只需在手机上“动动指尖”就能即时满足。从生鲜蔬菜到休闲零食，从电子产品到日化美妆，以“线上下单、门店发货、商品小时达”为核心特点的即时零售，品类日渐丰富、配送不断加快，受到越来越多消费者的欢迎。

万物皆可到家

如今，外卖骑手的送餐箱已不仅仅满足为食客取送餐食，而是逐渐变成可以即时响应各种消费需求的“百宝箱”。从蔬果生鲜到日用百货，从服饰鞋帽到图书音像，从医药美妆到数码产品……越来越多商品正通过即时零售的方式被送到消费者手中，“万物皆可到家”已成为势不可挡的新趋势。

“线上下单很方便，也更安全。”广州姑娘曹萌萌平时喜欢逛超市，自从家附近的连锁超市入驻外卖平台后，她便转到线上消费。“从线上下单到送货上门，一般只要半小时左右，还不用自己拎大包小包。”曹萌萌说。

得益于即时零售带来的便利，很多像曹萌萌一样的年轻人习惯并爱上“随时随地点一切”。零售平台美团发布的数据显示，随着入驻品牌从餐饮向日化、母婴、数码等品类扩展，平台所售商品数量和客单价不断提升，即时零售日均订单量超过430万。其中数码电器、家具厨具、宠物用品等类目的即时性消费需求显著增加。

商品更多、速度更快、时间更省是消费者钟爱即时零售的重要原因。“有一次晚上11点，我急需信封，但大部分店铺都已打烊，如果自己出门寻购，不知道要花多长时间。”曹萌萌说，“我尝试通过外卖下单，不到20分钟骑手便送来了，我才知道外卖能送的还有很多。”

与传统电商零售相比，即时零售不仅送达快，而且商超的商品品类丰富，“快且全”成为消费者选择即时零售的根本原因。

即时零售之所以能够做到快捷，首先是因为商品发货在实体门店，实体门店与消费者的距离较近，消费者选购后商家可以及时履约配送。其次，近年来城市快速物流网络、信息技术发展日趋成熟，为即时零售提供了良好的配送、技术支撑。

消费者青睐即时零售不仅仅因为配送快。北京市海淀区消费者刘女士感慨道：“如今，超市、药店、甜品店都上网了，消费者可以在平台上直接进入任意一家实体店购买商品，网上还贴心地标明了店铺与消费者的距离、送货所需时间。另一个优势是购买数量不受限制，比如在传统电商平台买豆腐，一次至少要购买两盒才能配送，有的甚至是4盒起售。如果从实体店买，不仅能买一盒豆腐，还能买按重量称的散装现磨豆腐。”

同时，即时零售兴起使得实体店主动增加商品种类，为消费者提供更加丰富的商品。北京某超市负责人介绍，开通即时零售后，超市敢进一些比较小众的商品了，比如老人收音机、国际旅行转换插头等，而在以往，这些商品摆在货架上买的人不多还占地方。

即时零售的另一大优势是退换货时间成本较低，因为店铺距离较近，消费者若想退换货，即便自己跑一趟也不会花费太长时间。

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中国连锁经营协会发布的《2022年中国即时零售发展报告》显示，即时零售近5年市场规模增速达到81%。预计在2025年，即时零售开放平台模式规模将突破万亿元门槛，达到约1.2万亿元。报告认为，随着消费观念的转变，消费者对即时零售的接纳度越来越高，美团研究院副院长厉基巍认为，疫情期间，传统电商物流受到冲击，本地线下消费也受到影响，消费者去门店购物不方便，即时零售成为畅通供需的重要方式。在他看来，即时零售业态迅猛发展，主要受益于线下实体零售的快速复苏和强大韧性。“线下丰富的供给为即时零售提供了土壤。消费者附近的商业形态足以支撑其完整的消费需求，加上30分钟送达的配送能力，即时零售业态就此繁荣起来。”厉基巍说。

实体门店增效创收

凭借离消费者更近、速度更快、商品更丰富的优势，即时零售线下实体打开了一条高速增长的新销路，也在改变实体零售的经营逻辑。

5个人，3家店，月均销售100万元——这是“90后”店长杨炎涛用3年时间达到的“小目标”。去年“双11”当天，位于北京市朝阳区黄杉木店路的哈趣宠物用品超市，绵绵细雨挡不住络绎不绝前来取货的骑手。在店里，身兼分拣员、发货员、客服多职于一身的店员方永康正忙着打包发货。“现在还不是最忙的时候，下单高峰期一般在晚上8点到凌晨2点，我每天上班第一件事就是把顾客0点以后下的单尽快发出。”方永康说。

和传统商店不同，这个不足100平方米的小店既没有霓虹店招，也没有精美装修，更不在闹市街区，反而栖居在背街小巷。但它却拥有近1000种商品，涉及猫狗粮、窝盆碗、驱虫药等宠物生活的方方面面。放眼这条小街，近10家生鲜、粮油、烟酒、日用主题的小店坐落其间。这是伴随即时零售的发展而兴起的另一种店铺形态——前置仓。

“地段好租金贵，店铺偏客人少，这是很多零售从业者面临的难题。”同城零售服务商上海信天翁信息科技有限公司创始人李立勋介绍，近年来，越来越多实体门店开始全面接入电商平台，成为即时零售的前置仓。日臻完善的配送体系让店铺覆盖范围由原本的1公里拓展到5公里，选址已不再是决定性因素。

2020年5月，杨炎涛敏锐地捕捉到这一机遇，在北京开设了自己的第一家宠物用品前置仓。“宠物用品虽不是高频消费，但经常有应急需要，即时零售比传统电商有速度优势，正好可以满足宠物主人的需求。”杨炎涛介绍，高峰时期每天的订单量在70单至80单，日销售额最高能突破2万元。此后两年，尝到甜头的他在北京市西城区、通州区接连开了2家新店。如今，仅靠5个人，杨炎涛的3家店越干越红火。下一步，杨炎涛已经做好准备，“我比较看好美妆品类，打算更换一些低频产品，为美妆品类腾出空间，提高动销速度。”

本地供给的密度和广度直接影响消费者的体验。京东到家相关负责人表示，大大小小的实体商户如同即时零售的“毛细血管”，在传统商超营业时段之外，为消费者提供差异化的供给服务，不仅满足了消费者的日常所需，还能兼顾部分长尾商品的需求，为消费者提供更好的体验。

和杨炎涛一样，越来越多便利店、社区店、母婴店等线下商户正在加速“触网”，其间他们也会遭遇新的难题。“很多社区店、夫妻店的进销仍靠小本本记账，不仅容易出错，而且很难应对流量高峰期的大规模订单。”李立勋说。杨炎涛对此也深有体会：“日益增多的商品增加了仓储分拣难度，特别是大促期间，多平台库存需要实时更新，这对公司的数字化能力提出了挑战。”

毋庸置疑，即时零售正在为“触手可及的消费”注入新鲜血液。李立勋表示，即时零售对于丰富本地供给、满足消费者需求的空白点具有重要意义。“譬如三只松鼠、完美日记、花西子等从互联网兴起的国货品牌，消费者很难在线下找到实体商铺，但通过即时零售平台，消费者能方便地买到他们需要的商品。”李立勋说。

专家表示，即时零售不同于传统电商对线下实体的简单替代，而是依托于本地线下实体，与之共生共荣。本地实体零售为消费者直接提供商品服务，供给商品的丰富程度、质量和成本，直接决定了终端消费体验。正是线下极大丰富的供给，为即时零售的发展提供了土壤。这种线上线下优势的深度融合，促进了本地实体经济的发展。

“线上下单、门店发货、商品小时达”的即时消费模式深入居民生活，作为实体零售毛细血管的各类中小门店已成为激活本地即时零售的主力，一家不超过80平米的24小时平价百货超市月营业额接近一百万元不再是神话。

冲刺“最后一公里”

即时零售风口已至，消费者对“最后一公里”的要求也愈加“苛刻”，这是即时零售遭遇的“幸福的烦恼”。艾瑞咨询发布的《同城即配平台C端用户洞察研究报告》显示，62.8%的用户可接受的配送时间集中在30分钟至50分钟内，超过18%的用户希望下单30分钟内就能收到货。

一边是丰富的本地供给，一边是海量消费需求，即时配送担负着连接供需、融通线上线下的重要使命，俨然成为同城零售的“新基建”。数据显示，截至2021年年底，我国网约配送员约有1300万人，每天“跑在路上”的网约配送员已达百万人级别。即便如此，面对恶劣天气、平台大促、年节假日、热点事件等因素带来的订单量激增，无人接单、订单超时、运力约满等现象依然掣肘即时零售。

盒马北京地区运营负责人高强介绍，2022年世界杯开赛后，小龙虾+啤酒的“看球伴侣组合”订购增幅超过5倍；双节期间，北京消费者在线上采购民生商品的订单峰值达到日常单量的3倍。“由于运力吃紧，盒马北京总部的文职人员已有半数支援拣货、打包等岗位，门店员工也兼职配送员，并与海底捞、云海肴等多家企业达成意向，通过‘共享用工’的方式尽可能补充人手，目前已有近100人报名。”高强说。

北京电子商务协会秘书长马小森表示，目前的岗位缺口主要是理货员、配送员、收银员等，行业协会已帮助电商企业搭建“共享用工”交流平台，盒马、美团买菜、叮咚买菜、饿了么等即时零售平台与传统服务型企业展开合作，一定程度上缓解了线上平台运力不足的问题。

值得关注的是，“运力不足”并不仅限于“骑手紧缺”，冲刺“最后一公里”也并不只是把货物从A地送到B地那样简单，其背后考验着即时零售全流程整体调度能力。

《2022即时零售履约配送服务白皮书》数据显示，2021年，我国即时履约配送订单量突破300亿单，用户规模超6亿人；预计2022年将突破400亿单，用户规模突破7.5亿人。订单量和用户数的双双增长使履约配送的复杂性不断上升，也推动了人工智能、大数据、物联网等科技在仓储、分拣、配送等诸多场景的创新应用。走进盒马门店，AI视觉秤技术只用0.8秒就能准确识别1000种以上的蔬果干货，节省约四分之三等待时间；智能价签让拣货流程从15分钟缩短到4分钟；安装在顶棚的悬挂链系统让分拣员日均少走上万步，却能完成以前3倍的工作量……

“完善的履约配送服务体系是即时零售的支撑基础，也是竞争的关键。”马小森表示，一方面，即时零售平台要建立科学的预测预警机制，削峰填谷、动态调整运力需求，精准应对不同地区、不同时间订单量不平衡等问题。另一方面，通过数字化赋能，对线下门店、仓储、拣货、配货的全链路进行优化，在提升履约交付效率的同时，为商家、骑手、消费者等各方参与者带来更好体验，实现行业多赢。