在新加坡稍作整顿后,美军“尼米兹”号航母战斗群启程北上,再次以“回马枪”的姿态进入了南海海域。而在进入南海后,这支美军舰队一度在曾母暗沙附近和中国海警船队隔海相望,被中方海上力量抓了个正着。
图注:尼米兹号
根据海外社交媒体上放出的信息,这次与“尼米兹”号战斗群隔海相望的是中国海警5901和5303舰,美方舰队中除了领头的“尼米兹”号,还有三艘“阿利·伯克”级驱逐舰“迪凯特”号(DDG-73)、“钟云”号(DDG-93)以及“梅耶”号(DDG-108)。
图注:美军航母与中方海警船的大体位置
相信大家都知道,最近几年,美国方面一直在以所谓的“自由航行”为借口,派军舰在南海、台海等敏感海域航行,并多次在南海方向上,闯入了中国岛礁周边12海里海域。此次,中国海警船在琼台礁周边巡航,恐怕也有着预防美军再次挑衅的意思。
从行动轨迹上看,在有中国海警船存在的情况下,美军航母编队也没有冒险行动,转而从中国海警编队西北海域北上,离开了南海,并没有过分接近琼台礁。但在“尼米兹”号北上之际,另一艘美军驱逐舰“汉密尔顿”号(DDG-60)经菲律宾南下,进入了南海海域,中国海警船很有可能还需要北上监视这艘美舰。
展开全文
图注:“尼米兹”号随后北上返航
中国海警编队出现在美国军舰附近,并承担监视警戒任务,其实并不奇怪。自2013年整合原本海事、渔政、公安边防等部门的力量,正式成立中国海警局以来,海警一直就是中国维护自身海洋权益的关键执法部门。在钓鱼岛、南海等关键海域展开了长时间的海上巡航。
特别是在南海方向上,作为全球航运最为繁忙一片海域,南海来往船只众多,情况极为复杂多变,需要海警执法船长期在此地巡航,以维护我国的合法权益并打击非法活动。按照美国智库给出的统计信息,在2022年,中国海警船只在南海多处岛礁附近展开了长时间的巡航。其中,在琼台礁周边海域的巡航时间最长,达到了316天。
图注:美国CSIS智库给出的中国海警南海巡航天数统计
中国海警船现在能够长时间在南海进行巡航,与我国此前在南海岛礁上进行的填海造陆有着密不可分的联系。通过人工吹填等手段,我国大幅扩大了美济礁、渚碧礁、永暑礁等南海岛礁的面积,并在上面建立了完备的配套设施,可以停靠海警船和军舰。部分岛礁上甚至已经有了可以起降中型运输机、战斗机的机场,正是依托这些岛礁,中国海警船才可以长时间在南海海域巡航。
以此次参与行动的海警5901号为例,这艘海警船属于我国最大的一型海警船,满载排水量在1.2万吨以上,配备有包括1门76毫米舰炮在内的大量武备,海上执法能力极强。去年12月中旬,这艘海警船离开海南岛的母港,一路南下进入南海执行巡航任务,并于去年年底抵达九段线附近,应对印尼方面在纳土纳群岛周边的油气开发行动。时至今日,这艘海警船已在南海海域航行了40多天。如果没有通过填海造陆打造的海上基地,这艘海警船恐怕很难有足够的补给在海上活动如此长的时间。
图注:海警5901舰
当然,我国海洋合法权益的维护,并不是单单依靠海警一家的力量。一旦他国船只一意孤行,做出了海警船只难以应对的危险动作,解放军的军舰和飞机就会适时采取行动。去年11月,美军一艘巡洋舰非法闯入南沙岛礁邻近海域时,解放军就出动海空力量对其进行了警告驱离。在美军航母战斗群在南海行动时,附近也经常会出现解放军驱护舰的身影。
这些解放军舰机,也有不少是以南海岛礁为基地展开的行动。可以说,我国在南海通过填海造陆,打造的以岛礁为基础,以海警船与解放军舰机为主要机动力量的相关体系,正在发挥着关键作用。
图注:解放军护卫舰
而在交锋中看到了中国相关体系的威力之后,部分南海相关国家也开始加快进行填海造陆。越南就在2022年下半年,加快了其在部分南海非法侵占岛礁上的填海造陆活动。但相比于我国,越南等国并没有足够的技术和先进设备,填海造陆速度缓慢,其军警部门的综合实力也难以与我国相提并论。
从目前的情况来看,依托现有体系,我国依旧可以保证自己在南海方向上的合法权益。而如果未来南海局势继续恶化,美军派出更多舰船持续进入南海搞所谓的“自由巡航”,越南、菲律宾等国也闻风而动的话,我国完全可以考虑重启填海造陆工作,强化现行体系,应对情况变化。
免责声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场,著作权归作者所有;作者投稿可能会经本站编辑修改或补充;本网站为服务于中国中小企业的公益性网站,部分文章来源于网络,百业信息网发布此文仅为传递信息,不代表百业信息网赞同其观点,不对内容真实性负责,仅供用户参考之用,不构成任何投资、使用建议。请读者自行核实真实性,以及可能存在的风险,任何后果均由读者自行承担。如广大用户朋友,发现稿件存在不实报道,欢迎读者反馈、纠正、举报问题;如有侵权,请反馈联系删除。(反馈入口)
本文链接:https://www.byxxw.com/zixun/29871.html