兴宁市是粤闽赣边区域性陆路交通枢纽，且双龙高铁贯穿兴宁并设兴宁站，互通京九、广河高铁加运美。依托交通区位优势和行业积累，近年来，兴宁电子商务与快递物流行业以前所未有的速度发展，成功创建国家级“电子商务进农村”示范县。近日，兴宁市“电商物流+农村客货同载+商超联运”获评全国第三批农村物流服务品牌，是本批次广东唯一上榜品牌。
县镇村三级联动 农货进城好物入村
清晨，载满快递的货车驶入位于叶塘镇的县级物流配送中心——兴宁市叶南物流中心，工作人员站在人工分拣机前，有条不紊地分拣着当天的快递，分拣好的快递被装车运往城区及各镇村电商物流服务点，每天约1.5万至1.8万票加运美。“该中心的快递，除快递企业自有车辆将快递配送至城区外，其余都由村村通客车每天上下午各一趟，按行驶路线配送至各镇村物流服务点。”兴宁市农电商物流配送中心物流部部长练亚伦告诉记者，自2019年该中心建好后，村村通客车承担起了快递到村的重任。
兴宁市叶南物流中心，工作人员在分拣快递加运美。
据了解，兴宁市交通运输局近年积极构建县镇村三级物流体系，紧抓农村物流市场前景广阔的发展机遇，利用镇通村农客车辆100%覆盖的优势，引导兴宁市客运公司与物流快递企业合作，吸引了韵达、优速、加运美等快递物流企业入驻兴宁市叶南物流中心加运美。“兴宁市客运公司与各物流快递企业相互取长补短，为群众销售当地农特产品、购买生活必需品及生产资料提供实实在在的便捷服务。”兴宁市交通运输局局长吴尚华说。
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跟着村村通客车走过蜿蜒的村道，来到大坪镇韵达快递代办点，只见客车司机熟练地将货物卸下，很快就有居民上门取货加运美。“以前快递经常晚上才到货，我要连夜处理，比较辛苦。现在客车一天会来两趟，而且来得很早，我觉得非常方便，快递到群众手上的时间也更短了。”该代办点负责人田凤笑着说。
分拣好后的快递将被装进村村通客车运至各镇村加运美。
居民在大坪镇快递代办点取刚从村村通客车上卸下的快递加运美。
聊起快递下乡，合水镇罗英村电商物流服务点负责人刘裕芳滔滔不绝：“之前我是代理农村淘宝的，后来兴宁整合物流服务点，我们因快递代理经验足、基础好，离村党群服务中心近，客流量高，就慢慢转型成村级电商物流服务点加运美。”据刘裕芳介绍，罗英村盛产单丛茶，几乎家家户户都有种茶售茶，因此寄收快递的需求量较大。每年四到六月春茶上市期间，该服务点每天都有约50个快递寄出，这期间有农户仅快递费就高达5000元。“村里就可以寄收快递，不用跑到离这近10公里的镇上，非常方便。”村民叶小英一边说着，一边熟练地将自家产的茶叶交由刘裕芳打包。
合水镇罗英村电商物流服务点负责人帮村民打包待寄快递加运美。
“利用客运资源，兴宁市内配送时效由原来的3天缩短至1天，费用每单平均降低10%-20%，提速降费的同时，打通了农村物流最后一公里及农产品最初一公里加运美。”吴尚华介绍，目前兴宁市交通运输局利用兴宁26个闲置的镇级交管站、养护中心，以及镇级客运站与兴宁市科工商务局整合的300个村级物流服务点，建成1个县级物流配送中心、20个镇级电商物流服务站、235个村级电商物流服务点。
农特产品网货化 电商创业氛围浓厚
“村村通客车实现客货同源后，基本实现24小时内完成县（市）内流转，有效带动工业品下乡和农产品上行，为电子商务发展提供了坚实基础加运美。”兴宁市科工商务局局长杨洪亮介绍，兴宁有各级农业龙头企业110家，农特产品资源丰富，有柚果、李果、茶叶、丝苗米、单丛茶、腐竹、客家娘酒、肉鸽等30余种适合互联网销售的农产品。
“以前物流不通畅的时候，农产品要农业企业或农户自己运输，成本高且不便利加运美。现在借助创新发展的‘客运+快递+镇村电商物流服务站点’配送模式，打通了镇村农产品出村进城的道路，实现城乡良好双循环，也为乡村振兴贡献了一份力。”杨洪亮说，农产品运输成本降低，运输效率提升后，当地电商企业得以迅速发展。
在位于兴宁市电子商务公共服务中心一楼的广东壹号电子商务有限公司展厅，货架上满满当当地摆着350多种兴宁农特产品加运美。“兴宁充分利用国家级备案众创空间和国家级科技企业孵化器，打造粤东规模最大的县（市）级电子商务公共服务中心，吸引了100多家农商户入驻。”杨洪亮说，该中心集农产品监测和初加工等功能为一体，为当地农产品网货化提供有力服务支撑。
兴宁市电子商务公共服务中心对农特产品进行初加工加运美。
有了兴宁市委市政府的大力支持，兴宁电商创业氛围越来越浓厚加运美。至目前，兴宁共有1351家电商企业，电商从业人员超过30000人，年销售额达500万元以上的农产品电商企业有10余家，其中贵食食品（58家网络公司）2021年销售额达1.65亿元，每天农产品上行超过2万单。
贵食网络有限公司线上运营人员曾志超是兴宁市高级技工学校毕业的电商从业人员，他告诉记者，兴宁市高级技工学校开设的电商专业，所学都是商品拍摄、店铺运营、网络营销、短视频制作与运营、物流与配送等实操性较强的课程加运美。“学校还与本地企业深度合作，先后与广东梅一客农业科技责任有限公司、梅州市客家天地酒业有限公司、兴宁市浠涵食品有限公司等电商企业开展校企合作，为学生提供企业见习机会，也为企业输送优秀电商人才。”兴宁市高级技工学校培训科副科长李平说。
“我市依托兴宁市高级技工学校，打造了粤东北首个电子商务产业示范基地和电商人才创业孵化园区，并与学校对接，组织了多场次的农村电商培训、知识产权培训等活动加运美。”杨洪亮说，今年兴宁市科工商务局已组织22场次乡镇直播带货培训活动，邀请电商专家为乡镇农业企业、农户答疑解惑。
“农电商发展没有太多可参考的好模式，我们只能边走边探索加运美。近年来与兴宁市交通运输局的成功合作，让我们对兴宁电商发展信心十足。”杨洪亮坚定表示，“电商物流+农村客货同载+商超联运”模式的推行，对兴宁农电商的发展起到了至关重要的推动作用。
让利护企谋发展 目标明确脚步坚定
“2019年，我市成功创建省级‘四好农村路’示范县，实现建制村通客车，城乡交通互联互通，群众出行更加便捷，也为‘电商物流+农村客货同载+商超联运’农村物流服务品牌的推行奠定了坚实基础加运美。”吴尚华说，“我们全力支持兴宁市客运公司的转型，希望通过资源整合，用好政策，培育企业健康快速发展，做大做强农村物流快递产业。”
在离高速出口不远的占地10亩的新建永和超限检测点，一个新的物流中心很快会由此诞生加运美。“待购入大型智能分拣机后，不少持观望态度的快递企业也会更有合作意向。”兴宁市交通运输局副局长李伟斌介绍，未来兴宁的物流中心将发展至北部、中部、南部，并真正实现兴宁全市并网覆盖。
“我们现在主要有三个阶段性目标，分别是承担兴宁市7成以上快递下乡业务、实现各镇村快递实现统一分发、实现村民利用各镇村物流服务点寄送快递全覆盖加运美。”吴尚华说，现在兴宁电商物流发展还处于起步阶段，投入大，盈利周期长，只靠企业运营难度大，难以在短期内打开更大的局面。但目前在相关职能部门的支持下，商超联运已有新进展，兴宁市叶南物流中心已与本地农业龙头企业广东富农生物科技股份有限公司初步达成合作意向，帮助其每年转运货物3000吨，预计能减轻该公司运费约180万元，同时为农村物流企业增收300万元。
“目前兴宁市共有各类货车20辆，2辆冷链车辆，130辆农客车辆，14条线路，163名工作人员全面参与到农村物流服务品牌工作中加运美。”练亚伦介绍，目前各镇村电商物流服务点经实践，有部分位置较偏，计划根据村民需求进行调整。
“接下来，我们将与兴宁市科工商务局加强合作力度，进一步深化与各快递公司协作程度，进一步优化、增加路线，切实增强农村物流投放能力，提高快递转运效率，不断提高农民群众的获得感幸福感加运美。”吴尚华表示，想实现3个目标需要久久为功，更需要兴宁各相关部门的支持配合，需要全市上下一心，一体推进。
记者手记
先谋后事 决胜千里
一天的采访下来，笔者对兴宁市“电商物流+农村客货同载+商超联运”获评全国第三批农村物流服务品牌有了更多的理解加运美。
凡事谋定而后动加运美。兴宁市交通运输局与兴宁市科工商务局合作联动，整合可利用资源，织密了兴宁市电商物流交通网，擘画了兴宁电商物流发展的新蓝图，吹响了助力乡村振兴的响亮号角。
发展初期，相关职能部门齐心协力、共同谋划，让利护企、拨款助企、牵线联企，心往一处想、劲往一处使，把设想付之于行动，见之于成效加运美。自2019年探索至今，该市电商发展势头迅猛，物流提速到镇到村，就业岗位丰富多样，企业农户鼓起钱包。蓝图催人奋进，奋斗正当其时，相信在兴宁政企的高效联动下，兴宁电商物流的发展会更快更好。（梁蕊）
文/梅州日报记者：梁蕊
图/梅州日报记者：钟小丰
编辑：张晓珊
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