天津人去趟北上广，回来有何感触？

我京通物流，纯地道天津人，经常全国飞，做几个比对吧，望各位考官留情[祈祷]

北京VS天津：定位北京，是中国政治文化中心京通物流。城市各种硬件建设及软件建设完善，这个是中国任何一个省份或地级市无可比拟的，全国唯一，全国流动人口（高素质）占比最高，且消费能力最高，这是不能对比的，而是政治高度问题。天津唯一能够与北京对比的是在不计较天津居民收入情况下，有那么一些悠闲的生活，下面我会简单分析天津。

上海VS天津：经济，基础建设各方面秒超天津，从本次天津混改，就能看出，基本都被上海收编京通物流。且上海及周边（江浙）同属高收入地区，流动人口多（高素质），这种人口红利，天津是在没有可比性。

广州：南方沿海城市，一线改革地区京通物流。南方的经济环境（人口红利同样不可少）。且经济头脑极佳！政策擦边球，政府高效率，更受气候影响，夜经济极为发达（去过南方的应有同感），周边港澳，早就享受了内地无可比拟的开放红利。南方人肯吃苦，一天两三份工，是绝大多数人能够接受的生活状态。天津也无可比性。

综述天津，也是简单的几点，不可能全面，那不是咱们老百姓能涉及到的京通物流。

一：天津缺乏定位京通物流。本来就是北京后花园，应该在吃人口红利（增加高素质，高消费人群）下苦工。设计是关键，从服务行业，城市生态，舒适度，休闲性入手。

二：天津地处北方，无法拥有长江以南的季节，整体服务性行业无法和南方相比拟京通物流。从天津本地文化和时代文化能真正的结合，打造天津的网红经济，是主线，包括各类服务行业从业人员服务，分区域网红打卡景点，提高来津各类人群（流动人口红利），这点，我相信经常出差人群都能感受到，尤其高铁（到地天津人员和到地其他省份人员数量比）。

三：城市发展，经济为第一要素，我不想多说，尽在不言中京通物流。

四：加强领导层对中小企业的服务意识！千万别停留在学习，会议和文件中！！！建议从找相关部门办事改变为落到各区域范围，登门帮中小企业解决问题京通物流。（这是和南方城市最大的差距）

五：想对天津说的太多太多了，能说的不能说的[灵光一闪]，都不说了京通物流。我就是一个纯粹的天津人，我希望天津好，希望天津也成为另一个魔都。对于开源节流，我更主张开源，城市开源是希望，反之就不说了。天津作为北京的后花园，温饱还是能解决（无论哪个层级）都会力保，真心希望天津的老百姓越来越好！