关于赣粤高速股份有限公司国有资产流失、损害江西政府形象的情况反映

　　江西赣粤高速股份有限公司（以下简称赣粤高速或公司）是江西国有控股上市公司，实际控制人是江西省交通厅信达地产股份有限公司。该公司自2000年5月上市后，市场形象一直不佳，尤其是近十年来，资产净值与市值严重倒挂，在中国资本市场有“破净王”之称，市场许多投资者对该公司财务报表、信息披露的真实性和匪夷所思的投资行为提出诸多质疑，对该公司国有资产的流失深表担忧，对该公司在资本市场长期损害江西国企和政府形象深表遗憾。下面就全国各地众多投资者质疑、反映该公司的问题择要反映如下。

　　一、股权投资计提3亿元资产损失存疑

　　2008年，赣粤高速出资6亿元参与上市公司 ST天桥重组 ， ST天桥重组后更名信达地产信达地产股份有限公司。2014年，赣粤高速以该项股权投资亏损为名， 计提资产损失3亿元。股权投资有风险，出现亏损原本不奇怪，蹊跷的是，一年后信达地产股价大幅上涨，赣粤高速该项股权投资不仅扭亏为盈，而且大幅获利。当时信达地产的控股股东和其他大股东纷纷发布公告减持股份套现利润，赣粤高速公司的各地投资者通过参加股东大会、打电话和发电子邮件等方式，纷纷提醒、要求公司减持信达地产股份，套现账面利润，回补计提的3亿元国有资产损失，但赣粤高速董事会却置若罔闻，致使数以亿计的投资利润得而复失，3亿元国有资产的计提损失至今没有填补。赣粤高速董事会对国有资产的流失漠不关心，让全国众多投资者匪夷所思。

　　二、参股信达地产国有资产暗中流失存疑

　　赣粤高速坐失公司持有的信达地产股权升值良机，如果说尚可用管理层投资管理水平低下来做说辞，那么任由这价值6亿元的1亿股原始股权再度大幅贬值却无动于衷，则不能不让我们强烈质疑：公司高管玩忽职守或是与第三方存在有损国有资产的利益输送勾当信达地产股份有限公司。

　　2008年，赣粤高速6亿元现金投资信达地产占股权6.6％，如果当时投资的是淮矿地产，能够买下淮矿地产100％的股权！十年后，信达地产控股股东中国信达提出重组方案，拟与淮矿地产进行资产重组信达地产股份有限公司。这个方案被市场普遍认为是信达公司在玩空手套，用劣质资产替代优质资产，一旦实施，赣粤高速投资信达地产的股权被稀释为3.5％，而且被偷换成劣质资产，国有资产将因此加速流失。而劣质被重组方淮矿地产，却魔术般地占有信达地产40％股权。在赣粤高速国有资产再度面临严重流失的情况下，赣粤高速派驻信达地产的董事梁志爱居然缺席审议该方案的股东大会！梁志爱先生究竟有什么私事比数以亿计的国有资产流失还要重要呢？他究竟在躲避什么呢？我们恳请纪检部门对这一极不正常的失职行为进行调查，还原赣粤高速国有资产不断流失的幕后真相。

　　三、赣粤高速81亿元未分配利润去向存疑

　　截止2017年末，赣粤高速历年积累的未分配利润高达81.25亿元信达地产股份有限公司。奇怪的是，公司拥有这么一笔巨额资金，却不惜支付高额利息一次又一次发行债券，导致公司财务负担沉重，负债率居高不下。我们不禁要质疑：81.25亿元的未分配利润去哪了？为什么放着这一大笔零成本的公司自有资金不用，而要选择高成本融资举债？这里面又有什么猫腻呢？

　　四、赣粤高速公司股价长期跌破净资产存疑

　　赣粤高速资产净值与市值严重倒挂，公司股价长期跌破净资产信达地产股份有限公司。截止今日（2018年4月16日），该公司每股净资产6.26元，每股收盘价只有4.67元，破净率高达34%！这在全国3000多家上市公司中极为罕见，在拥有优质路产及其相关资源、坐收买路钱的高速公路类上市公司中更是绝无仅有。赣粤高速因此在中国资本市场独享“破净王”之称号，对江西国有企业和政府形象造成了极大的负面影响。

　　五、赣粤高速公司高管提取高额奖金存疑

　　自2016年开始，赣粤高速连续两年都从上市公司利润中提取高额奖金，却从未披露具体数额信达地产股份有限公司。一边是投资赣粤高速的全国投资者亏损累累，长年得不到应有的回报；一边是公司高管中饱私囊，坐享其成。为此，我们请求纪检部门对高管从公司获取的除年薪以外的高额报酬进行调查，并责成公司向投资者如实披露高管从上市公司提取的奖金数额，以防止上市国企高管以权谋私暗箱操作的腐败现象发生。