10月23日,国家主席宣布,港珠澳大桥正式开通。自此,这一座历时14年设计建设的世界级工程,终于揭开神秘面纱正式对外通车。大桥建成通车后,香港到珠海的陆路交通将从以前的3个小时缩减到约半小时,这将改写珠三角的经济版图,为粤港澳大湾区的融合建设奠定坚实的基础。
大桥时代的来临,将为珠海带来多维度的发展。随着人、货、车等经济信息的流动,珠海迎来了史无前例的利好,从原本粤港澳大湾区的神经末梢一跃成为区域中心枢纽地位。未来随着大桥带来的经济发展,珠海的高新科技、展览、国际商务、旅游、建筑业等产业或迎来新的机遇。而以横琴及横琴北的商务区域,将首当其冲成为珠海经济改革先锋。
快!3小时陆路时间缩短为半小时
此前,习主席的言行体现了他对港珠澳大桥的重视。一年前的7月1日,习近平专程来到另一头的港珠澳大桥香港段建设工地,考察工程进展情况。今年的新年贺词,他特意提到了"港珠澳大桥主体工程全线贯通"。这一次,在正式通车的前一天,他来到这里,盛赞港珠澳大桥"体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气"。这是一座建了九年,寄寓了无数人梦想的大桥。
港珠澳大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。大桥建成通车后,香港到珠海的陆路交通将从以前的3个小时缩减到约半小时,这将改写珠三角的经济版图,为粤港澳大湾区的融合建设奠定坚实的基础。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是"一国两制"下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义,港珠澳大桥连通了珠海、香港、澳门,实现陆路对接,"一小时交通圈"已经形成。
融!珠海的大桥专属时代拉开帷幕
在港珠澳大桥尚未开通前,对于珠海如何应对大桥开通后的时代,已经有诸多的民间讨论。不少专业人士曾表示,大桥开通后,拥有内地唯一与港澳同时路桥相连的自贸试验区的珠海将承接香港、澳门乃至国际上巨大人流、物流、资金流和信息流等"红利",珠海经济将撇开单一的粤西城市发展的局限性,在保持港澳地区长期繁荣稳定上肩负更加重要的使命。
人和,是大桥时代下最重要的体现。有香港市民表示,以往受地缘因素的影响,香港人更多是通过陆路往深圳通关,与粤东地区城市群的联系更加紧密些,除了必要的亲戚往来外,鲜少到粤西地区旅游、生活。但港珠澳大桥的出现彻底把空间上的距离破除,彻底拉近了香港与珠海的距离,往来时间的大幅度缩减让原本对粤西地区不感冒的香港人产生了更愿意往来的冲动。
距离的缩短率先带来的是客运与货运的明显提速。珠海旅游从业者就表示,预计短期内通过港珠澳大桥前往珠海的旅客将大幅度提升。香港方面当日预计有约100班跨境巴士经大桥运送约5000名乘客前往内地和澳门,还将安排穿梭巴士来往于大桥两端接载旅客。
此外,货车不仅可以24小时通关,而且经过港珠澳大桥公路口岸出口货物到香港,可以节约20%以上的成本,同时珠江西岸货物一个小时就可运抵香港国际机场和码头,出口时间将大为节省。目前,拱北海关在港珠澳大桥公路口岸实现对来往港澳客、货车辆"一站式"通关作业模式创新,进一步提高通关效率。正常情况下车辆在每道卡口的海关方面验放时间平均在10秒以内,从入场到离场时间一般不超过3分钟。对于珠海保税区来说,这样的做法省时省力,意义非凡。有专家预测,这将助力珠海保税区业务的发展,催生系列产业。
值得注意的是,港珠澳大桥并非珠海大交通发展的结束。相反,为了迎接粤港澳大湾区融合发展,珠海在交通方面大举下功,未来深珠通道、深中通道、广佛江珠城际轨道等系列重要跨城通道的出现,将助力珠海快速腾飞。
在这样的预期下,珠海商务办公领域的房地产业发展先走一步。目前,以横琴、保税区为主体的商务办公物业发展兴盛,已经吸引了不少创投企业及个人进驻其中,例如朗珽广场等商务类物业,都通过自身良好的区位效应、自身过硬的软件配套去吸引外来企业家进驻其中,在购入该类物业的人群里,港澳客的占比直线上升,大部分不乏直冲港珠澳大桥带来的地缘融合效应而对珠海商务前景看好者。
珠海业内有专家指出,珠海虽然此前由于位居珠三角属地末梢而错失高端金融、展览、科技、商务等产业发展,但港珠澳大桥的出现彻底改变了这一格局,也拉近了香港与珠海的距离。未来横琴及横琴北保税区等有望如当年的深圳蛇口、福田等区域一样,凭借较低的房价、优秀的居住环境、低廉的人力成本等吸引大量的香港创业者,成为珠海新型经济发展的领头羊。
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