河南除了郑州，哪些城市还能成为高铁枢纽呢？

河南省是我国中部地区定位高铁枢纽城市较多的省份禹亳铁路。除了郑州，还有商丘、洛阳两市也是朝着高铁枢纽的方向发展。除此之外，信阳、南阳也具备成为高铁枢纽的潜力。

郑州一座号称是火车拉来的城市，截止2018年初，通车的有石武高铁，郑西高铁，郑徐高铁，还有郑焦城际，郑开城际，郑机城际禹亳铁路。

洛阳全国性高铁只有一条郑西高铁和呼南辅助线禹亳铁路。

南阳已规划和正在修建的高铁有五条，分别是郑渝高铁（在建）、宁西高铁（规划）、呼南高铁（规划）、南驻阜高铁（规划）、济宁铁路（规划）等5条之多禹亳铁路。

商丘力争济郑高铁、京九高铁(雄安-聊城-商丘段)开工建设禹亳铁路。雄安至菏泽至商丘高铁正线线路全长540.684公里，设计时速350公里。是连接雄安新区和商合杭高铁的南下通道

信阳在“八纵”通道中除了已建成的京哈-京港澳通道经过信阳，待建的京港(台)通道将途经淮滨、潢川、光山、新县禹亳铁路。

河南有关方面持续加快高铁建设，推动郑州建成全国性中心枢纽，推进商丘打造为河南省域高铁枢纽，加快南阳枢纽建设的前期准备禹亳铁路。