虽然射洪最近几年有几家上市公司绵遂高速，射洪地方政府虚假繁荣的数据造的好，大家去看看射洪的收费站就晓得了，那个破收费站收了几十年、连本地车辆都不放过!可以想象路霸就代表政府那张丑陋的嘴脸!从发展机遇、地缘政治、地方执政方略几个方面根本就没有与三台的可比性!
【将启动成都至三台城际铁路清泉至金堂段等项目】
四川省为了推进市域铁路公交化运营，实施成灌(彭) 铁路、成蒲铁路等市域铁路的公交化运营，推动实现安检互信和票制协同; 积极利用成绵乐城际、成渝客专、遂成铁路等既有铁路富余能力，增加动车开行对数和我市境内停靠列车的数量，创新开行铁路公交化列车服务城市通勤交通模式; 加快启动铁路枢纽环线、成都至三台城际铁路清泉至金堂段等项目前期工作绵遂高速。到2020年，成都市域内铁路公交化运营里程达到350公里，初步形成市域城市半小时、成都平原城市群及成渝城市群1小时的公交化快铁交通圈。至省内经济区城市内江、自贡、宜实、泸州1小时，广元、广安、巴中、南充、达州2小时，甘孜、阿坝、凉山、攀枝花3-5小时高铁交通圈; 至成都平原“1+7“城市群德阳、眉山、资阳半小时，绵阳、遂宁、乐山、雅安1小时高铁交通圈。
成都至三台、绵阳至三台等城际高铁一旦开通绵遂高速，射洪仍然还是地处川中无人喂奶的孩子!
【遂宁永远没有任何实力与绵阳比】经济水平，城市综合竞争发展力决定了一切，遂宁自身发展问题都还在四处拔毛，遂宁将再修3个火车站，跟射洪一点毛线关系都没有，沸沸扬扬多年的射洪高铁站，至今都没有动向!遂宁城市近年来发展确实不错，但财政贡献射洪就占半壁河山!遂宁地方小人口数量等综合实力永远无法攀比国家重点扶持的科学城，何况绵阳地区本身就具备全省周边城市综合竞争最强之称谓绵遂高速。
【射洪发展格局也无法超越三台未来】虽然目前强点，但三台并不落户后多少，随着绵阳科技企业扩张、外迁，在交通问题得到解决之后，三台将迎来重大机遇和重大突破绵遂高速。而射洪呢？招商引资虽然把沱牌酒厂卖了几十个亿，最近搞的所谓开发区，我们看到的绝大多数都是圈地建房空置等着地皮升值的。
不说了绵遂高速，没得可比性就是没得!
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