艾丁湖，中国陆地最低点，湖面比海平面低154.31米，湖底最低处达-161米，是世界最酷热干燥的地区之一，年降水量不足16毫米。
火焰山，中国最热的地方，位于吐鲁番盆地北缘、古丝绸之路北道，夏季地表最高温度达90℃左右。
如今，上汽大众在这块土地上建造了世界上最大的极热干旱综合性试车场，为车辆提供高温暴晒和严苛路况的极限测试场景。从上海安亭到黑龙江黑河，再到新疆吐鲁番，就此上汽大众建立了国内首个完备的“全天候”、“全路况”的试车场体系。
上汽大众新疆试车场位于素有“火州”和“风库”之称的吐鲁番盆地，毗邻中国陆地最低点艾丁湖，距离中国最热的火焰山36公里。这里的夏季实测最高气温达50.7℃，地表最高温度达90℃左右，堪称名副其实的极限高温“地狱考场”。
试车场占地面积达23.3平方公里，相当于3270个足球场大小。场内道路总长48公里，由暴晒试验广场、高速环道、操纵稳定性道路、热带耐久试验路、扬尘/石击试验路以及异响试验路、涉水试验路七大模块组成，可充分满足传统燃油车和新能源车的性能测试需求。
新疆试车场属于典型的温带大陆性干旱荒漠气候，每年有超过118天在 35℃以上，超过78天在40℃以上，年总辐射量近6000MJ/㎡。试车场内的暴晒试验广场占地面积达6000㎡，可同时容纳70辆车进行试验，可充分考察汽车内外饰件在极限气候条件下抵抗环境老化的能力。
高速环道总长13.3km，弯道内无侧向力最高时速200km/h，可进行发动机标定，最高车速、燃油以及加速性、操控性等各项性能试验。
操纵稳定性道路总长8.9km，包括波浪路、窨井盖路、冲击路、坏沥青路等模块，可通过观察车辆在各种环境和路况的转向精度、反应时间以及车身姿态变化，准确评估车辆悬架调校、传动系统的响应水平。
热带耐久试验路总长12.9km，包括起伏山丘、长波浪路、扭转路、碎石路面、搓板路等。在热带路可实现在常规道路上十多倍的测试强度，从而有效验证整车和各部件在高温条件下的强度和耐久性能。
异响试验路总长2.7km，包括大石块路、玄武岩路、横坎路、正弦波路、钉头路、粗粒铺装砂石路和减速带路等。在异响道上，车辆的滤振和静音性能被无限放大，通过检测车辆在各种道路上不同的振动频率，可分析在热区气候下整车及零部件的振动、噪声以及车辆的稳定性。
扬尘/石击试验路总长6.8km，在吐鲁番，平均每年有超过60天8级以上大风沙天气，超过35天10级以上特大风沙天气。扬尘路可以模拟道路上的尘土飞灰对整车密封性、发动机和舱内零部件的影响；石击路则可以模拟道路上的砂砾、飞石冲击对车身涂层、底盘的损伤，以及对轮胎性能的影响。
涉水试验路长168m，最大水位深度可达50cm，可以验证车辆涉水通过性和车身外饰件的强度等。
新疆试车场是继南非、阿曼、美国之后，大众汽车集团在全球范围内第四个符合夏季试车标准的专业场地。深耕中国市场35年，上汽大众形成了完备的产品研发和质量认证体系，在严格遵循大众汽车集团统一研发标准的基础上，坚持以“中国消费者的需求为导向”，不断进行产品和技术创新。
2003年，上汽大众在安亭建立了中国第一个具有国际标准的乘用车专用试车场，包含近70种典型特征路面，可模拟各种日常综合工况的试验需求。每年冬季的黑河试车场，同样有上汽大众的产品驰骋在中国北方极寒气候环境下。如今随着新疆试车场投入使用，未来将有更多的全新车型完成“全天候”、“全路况”的通关考验，为消费者带来更加安全、舒适的驾乘体验！
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