那个问题，我能够很负责任地告诉你，无论你去哪里问，绝对会有一帮水军告诉你“XX品牌量量差，不要买”、“XX车油耗高、弊端多，买那车的都是傻子”宝骏乐驰报价。
但是现实是什么情况呢宝骏乐驰报价？
那个价位宝骏乐驰报价，无论你买什么车，其实都是“一个揍性”！顶多相差不到万八千儿块钱，实就想买个量量又好、价格又廉价的车？咋功德儿都让你碰着了......
我仍是那句话，10万元以内，有一款车，我不断十分保举，那就是手动挡的宝骏510宝骏乐驰报价。
那款车还供给了ATM和CVT变速箱宝骏乐驰报价，我为什么保举手动挡呢？
因为AMT变速箱谁开谁晓得，它的顿挫绝对是你永久无法治愈的痛；而CVT变速箱，起售价为7.38万元，性价比贼低宝骏乐驰报价。
所以啊，它的6MT手动挡是我觉得最值得考虑的，等你手艺练到家了之后，为所欲为地换挡，绝对会让你从此蔑视一切主动变速箱宝骏乐驰报价。
忘记说了宝骏乐驰报价，为什么保举那款车，起首声明，我不是水军，宝骏也没有给我钱，若是我写篇稿、保举款车就能给我钱，那那钱也太好赚了吧？
保举那款车的原因次要有三个：
性价比高宝骏乐驰报价，起售价为5.58万元，末端大要也会有几千块钱的优惠，落地的价格大要也就是6万多，不到7万；
外不雅都雅宝骏乐驰报价，宝骏510的外不雅，我觉得是那个级别车型中为数不多的能够称之为标致的，出格是阿谁前大灯，官方仿佛叫什么“柳叶眉式大灯”，我觉得那种“眯眯眼”的外型，别说，还挺俊俏；
设置装备摆设高，除两款最低配车型以外，宝骏510装备了ESP车身不变控造系统、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、多功用标的目的盘、8英寸中控屏、LED日行灯、后视镜加热等等，那个价位，那些设置装备摆设，实的挺良心的了宝骏乐驰报价。
最初提醒一句，固然那款车的起售价低，但是它的两款低配车型是没有装备ESP车身不变控造系统的，那个设置装备摆设在关键时刻是拯救的设置装备摆设，所以，我觉得，仍是十分十分有需要选择那个设置装备摆设的，所以，它的两款低配车型，同样不做保举宝骏乐驰报价。
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